去年12月，隸屬于美軍“杜魯門”號航母戰(zhàn)斗群的“葛底斯堡”號導(dǎo)彈巡洋艦，在紅海水域擊落一架美軍自家的“超級大黃蜂”。
美軍將此事定性為“疑似友軍誤傷”，但沒有披露更多信息。美軍事后對多起相關(guān)事故啟動調(diào)查。如今，調(diào)查有了結(jié)果。
據(jù)新華社消息，美國海軍4日發(fā)布報告，披露“哈里·杜魯門”號航空母艦戰(zhàn)斗群在執(zhí)行應(yīng)對也門胡塞武裝襲擊商船任務(wù)期間發(fā)生的三起導(dǎo)致F/A－18“超級大黃蜂”戰(zhàn)機墜機事故的調(diào)查結(jié)果。
調(diào)查涉及2024年12月22日至2025年5月6日，具體包括：一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機被護航艦艇擊落；航母與一艘貨船發(fā)生碰撞，一架F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機從甲板墜落（一輛甲板牽引車同時墜落）；一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機在降落時沖出甲板。
央視新聞援引知情人士消息稱，這一連串事故中的3架“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機均未被找回。
美國海軍F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)機 資料圖
新華社援引美海軍報告說，首起墜機源于友軍誤擊。
2024年12月，“杜魯門”號首次對胡塞武裝目標(biāo)實施防御性打擊后，其航母戰(zhàn)斗群所屬的“葛底斯堡”號導(dǎo)彈巡洋艦將來自航母的“超級大黃蜂”誤判為胡塞武裝導(dǎo)彈并向其中兩架開火。其中一架被錯誤擊落，機上兩人彈射逃生。
報告認(rèn)為事故主要歸咎于“葛底斯堡”號戰(zhàn)情中心的士兵訓(xùn)練不足且過度依賴科技。
央視新聞援引調(diào)查結(jié)果稱，當(dāng)時航母打擊群“擊落了胡塞武裝的兩枚反艦巡航導(dǎo)彈和兩架單向攻擊無人機”，據(jù)報空中還有其他攻擊無人機。
美海軍調(diào)查摘要顯示，“‘葛底斯堡’號與航母打擊群之間缺乏一體化訓(xùn)練機會、巡洋艦上缺乏有力支援，以及打擊群內(nèi)部缺乏凝聚力，導(dǎo)致誤判友機身份并隨后發(fā)動攻擊，另有一架友機險些遇襲。”
5月18日，“哈里·杜魯門”號航空母艦在美國第六艦隊行動區(qū)駛過地中海。圖源：央視新聞
第二起墜機，源于甲板操作失誤。
2025年4月，航母為躲避胡塞武裝火力攻擊而進行急轉(zhuǎn)彎時，機庫內(nèi)一架“超級大黃蜂”因機庫門未及時關(guān)閉，且未將甲板傾斜情況告知正在操作戰(zhàn)機入庫的士兵，戰(zhàn)機開始滑動，最終墜入海中。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，甲板因作戰(zhàn)飛行任務(wù)過于頻繁，影響了常規(guī)清潔工作，導(dǎo)致甲板異常濕滑，戰(zhàn)機剎車未有效啟動。同時，負(fù)責(zé)剎車的士兵“缺乏必要知識和對系統(tǒng)的理解”。
第三起發(fā)生在2025年5月6日，即美國總統(tǒng)特朗普宣布與胡塞武裝停火當(dāng)天。一架“超級大黃蜂”降落時，用于制動的阻攔索系統(tǒng)中的連接銷因缺失固定部件逐漸移位，最終斷裂，致戰(zhàn)機墜海。
調(diào)查同時指出，維護人員難以平衡維護與作戰(zhàn)需求，多名人員將“作戰(zhàn)節(jié)奏過快”視為維護工作最大挑戰(zhàn)。
來源：央視新聞 長安街知事
編發(fā)：喻思薇
審核：唐曉煜
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