川觀新聞記者 李向雨 攝影報道
2025年12月9日，記者走進(jìn)一汽-大眾成都分公司總裝車間，只見工作人員在各自崗位上開足馬力，忙生產(chǎn)、趕訂單，全力拉滿“進(jìn)度條”，為沖刺四季度、打好收官戰(zhàn)奮力拼搏。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
在這里，生產(chǎn)車間最快僅需54秒即可下線一輛新車。為全力沖刺年度目標(biāo)，分公司通過推動制造體系向智能化、數(shù)字化和柔性化全面升級，實行產(chǎn)線雙班次生產(chǎn)，并推進(jìn)設(shè)備更新項目，有效提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。目前，其最高日產(chǎn)量可達(dá)2000臺。成都分公司主要生產(chǎn)捷達(dá)品牌全系車型及大眾品牌速騰車型。截至2025年10月，已累計實現(xiàn)整車生產(chǎn)685萬輛，累計產(chǎn)值超過5765億元，以其強(qiáng)大的整車制造拉動效應(yīng)，為四川汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
2025年12月9日，在位于成都經(jīng)開區(qū)的一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)車間，工作人員在崗位上忙碌組裝車輛趕訂單。
據(jù)了解，一汽-大眾汽車有限公司成都分公司成立于2009年5月8日，是一汽-大眾在成都的整車制造基地，也是中國一汽西南發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。分公司占地2000畝，建有技術(shù)領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝全套四大工藝車間。工廠大量采用節(jié)能、環(huán)保且具備國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先水平的技術(shù)與工藝，實現(xiàn)了低成本、低能耗與高精度、高效率的統(tǒng)一，使一汽-大眾成為中國汽車行業(yè)中環(huán)境友好型企業(yè)的表率與“綠色工廠”的杰出典范。
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真的是叫分分鐘搞定！
氣車下線快，更要銷售快，“成都造”開足馬力沖擊四季度，工廠一片忙碌的景象。
智能化、數(shù)字化、柔性化的制造體系升級，再加上雙班次生產(chǎn)，難怪能做到日產(chǎn)量2000臺，這產(chǎn)能保障直接拉滿。
這個速度絕了，希望消費(fèi)力購買力也可以快速跟上！
助力四川經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
這就是四川速度！