多出來的一輛公車，讓湖南一位鄉鎮干部喜出望外。
正要下鄉指導養殖技術，鄉里唯一的公務車已外出。正在發愁之際，卻得知“還有一臺車提供保障”。這臺“從天而降”的皮卡車，來自省里匯聚了各類閑置國有資產的共享平臺“公物倉”。去年從倉里“淘”來的這輛車，剛好用在刀刃上。
一輛公車的“漂流記”，書寫著治理現代化的“大文章”。
過去，常有一種矛盾現象：“沉睡資產”與“緊缺需求”并存。因資產管理多陷于“誰占有誰使用”的固化模式，導致“閑者恒閑、缺者恒缺”。“公物倉”打破了這種僵局，跨層級、跨部門的共享平臺，將分散資源整合為“一盤棋”。縣市區可“淘”“省直公車”，這幾個字，做活了“協同”文章，讓整個治理體系對一線需求的響應變得敏捷、高效。
公車“下沉”，治理“上行”，俯仰之間，資源流動增值，效能共享提升。當前，倡導厲行節約反對浪費，目的是集中力量和資源辦更多實事。要把“緊日子”過成“好日子”，就要不斷在“有限”與“有為”間尋找平衡，這考驗著治理現代化的能力與智慧，尤需把握三對關系的轉變：
一是從“獨唱”到“合唱”。一輛公車，價值不在于歸屬哪個單位，而在于能否在需要時出現在需要的地方。應對復雜挑戰，“獨唱”難免力薄。“合唱”則能發揮優勢、形成合力，塑成協同高效的治理格局。
二是從“增量”到“存量”。面對發展新需求，一種慣性思路是伸手要預算、要設備，即“做增量”。而現代化治理更注重內涵式、集約化發展，善于在存量資源上做文章。將“閑置存量”轉化為“活力增量”，以精準治理尋求效能最優。
三是從“執行”到“創造”。高效地執行，不能一味地機械照搬，往往需要結合新形勢、新問題，創造性地落實。治理現代化鼓勵在約束條件下發揮主觀能動性，激發內在驅動力，為“如何辦成”想辦法，而非為“辦不成”找理由。
治理現代化，恰是在如公車“下沉”這樣務實路徑中被反復丈量和鍛造的。事實上，這種治理智慧的升華正滲透到公共服務的多個領域。“一網通辦”讓數據多跑路、群眾少跑腿；“綜合執法”破解多頭檢查、重復擾民；“城市大腦”實現智能調度、應急處突。創新頻出，指向一致——以人民需求為中心，用系統思維破解難題，從制度創新釋放活力。
公車調配，看似小事一樁，其方向盤上，卻承載著厚重的治理哲學。它從一域一朝的具體問題破題，以機制創新作答，為推進國家治理體系和治理能力現代化注入源源不斷的活力。
來源：“學習強國”學習平臺
責編：張恒
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