“嚇死我了，無人機和飛機飛得一樣高！”
近日，中國香港藝人李子雄發布視頻，斥責近期發生的多起無人機高空“黑飛”事件，直指“黑飛”嚴重威脅航空安全，呼吁警方嚴查。
據了解，此次“黑飛”事件由博主“地圖偵探”12月7日曝光。視頻顯示，近期，有人在廣東英德、中山和湖南資興三地進行黑飛，有的黑飛高度達到了驚人的8000米，非常逼近民航客機航線。
視頻中，博主提到的黑飛拍攝到的畫面
視頻里博主提到，“以黑飛其中一個地點，中山市為例，在無人機的放飛點畫一個直徑10公里的圓圈，黑飛當天就有近100架次的航班經過此處，客機高度在1000到12000米，無人機隨隨便便就飛到8000米，極其危險。”
該博主表示，黑飛人員還涉嫌P圖偽造無人機飛行高度的解禁許可證明，多張跟蹤碼顯示一樣，但時間不一樣，懷疑黑飛人員篡改解禁許可文件。
目前，廣東英德市和中山市的警方，已在跟進調查此黑飛事件。另據報道，湖南警方也已收到報警，正對上述情況進行調查。
被質疑“黑飛”人員賬號
已設置私密
在該視頻評論區，多名網友@出被質疑黑飛的賬號，此前其曾發布多個“無人機穿越云端”視頻。有網友指出，該博主此前發布的視頻中，也曾多次出現在惠州等地疑似違規飛行（黑飛）的情況。
記者點擊進入該博主主頁時，發現其賬號已設置為私密狀態，有2.2萬粉絲，賬號視頻已經全部隱藏。隨后記者嘗試通過平臺聯系該博主進行采訪，但未能獲得回應。
該賬號已經被設為私密賬號
大疆客服回應：
消費級無人機默認限高120米
為何無人機能飛上8000米的高空？
大疆客服表示，消費級無人機的飛行高度通常受到法規和產品設計的限制。大疆的消費級無人機在適飛空域內可以飛行的最大高度為120米，而無需向民航管理部門申請。如果需要超過120米飛行，則需在UOM app中向空域管理部門申請。
“不過，某些特定型號可能有不同的參數。例如，DJI Flip的最大飛行高度可達500米。因此，具體飛行高度還需參考您所使用無人機的具體型號和相關法規要求。”
網傳視頻里的使用大疆air3S飛向8000米高度的情況，客服表示，“這個型號正常申請確實可以解禁，但需提交帶有蓋章的政府批文申請解禁，最高可以填到9900米。”
無人機教練：
若通過刷機飛行涉嫌違法
針對黑飛人員疑似通過修圖偽造無人機飛行高度許可的情況，一位無人機教練向記者表示，若無人機未獲得正式解禁許可，通常無法飛至規定以上的高度。
正常情況下，在無人機飛至超規高度后，后臺系統就會發出提示，并在一定情況下對無人機進行主動接手。他介紹，一些無人機可以通過“刷機”來非法破解系統的后臺監控，這種情況下飛行已涉嫌違法，也不是生產商的問題了。
視頻顯示，黑飛人員多張解禁許可證明的跟蹤碼一樣，但時間不一樣
他進一步指出，無論是航拍愛好者還是工程作業的工作人員，使用無人機的飛行高度在500米左右已完全可以滿足日常需求，升至8000米高空不僅毫無必要，而且極其危險。
“現在的相關法律法規對于黑飛沒有特別明確的要求。”他認為，隨著時間推移，越來越多的法規也會更加明確，如2026年1月1日起正式實施的新修訂《中華人民共和國治安管理處罰法》，無人機“黑飛”（即未經批準的違規飛行）行為將被明確列為妨害公共安全的行為，并受到相應的法律處罰。
民航專家張仲麟表示，需要指出的是，由于無人機（尤其多軸無人機）飛行高度范圍較大且覆蓋飛機起降常用高度范圍，一旦飛行區域與飛機航線相重疊，會對飛機飛行產生碰撞威脅。而無人機雖然外殼為塑料，但其包含大容量鋰電池、金屬線路、電路板及電機，且重量較大，與航空器發生碰撞造成的損壞將大于鳥擊。
更嚴重的，如果無人機被吸入飛機發動機，在鋰電池及金屬件作用下，發動機極有可能起火爆炸造成嚴重事故。若在飛機起飛發動機動力最大輸出階段發生無人機撞擊發動機起火爆炸事件，由于兩側發動機巨大的推力差導致嚴重的偏轉力矩，加上剛起飛后需要繞飛一圈才能降落且速度和高度極差，極有可能發生飛機偏轉失控墜毀事故。
也因此，機場周邊地區被設為無人機禁飛區，未經許可不得飛行。
文、圖/廣州日報新花城記者：張慧琪、張丹、程依倫
視頻剪輯：張美倫
廣州日報新花城編輯：席樂瑤、黃紫瑋
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