川觀新聞記者 曹凘源
快遞寄件，超過承諾送達時間，就能獲得現金賠付。12月1日起順豐正式推出“超時賠付”服務，在小程序或APP等順豐官方渠道下單順豐特快，若因順豐運輸原因導致的派送超時，客戶即可獲得“現金”賠付。成都（涵蓋眉山、資陽兩市）作為首批試點城市，一周時間里已逐步落地該服務，并完成部分訂單賠付。
記者了解到，順豐此次推出的“超時賠付”，并非簡單賠券或補償，而是以現金退回為主、用戶可自主選擇的階梯式賠付機制，覆蓋從攬收到派送的全流程。
具體賠付標準上，因順豐原因造成訂單超時，順豐會以快遞員攬收時預計送達時間為基準，結合快遞超時長短以及客戶會員等級，進行階梯式賠付。根據超時時長退回基礎運費比例20%—30%不等的金額；同時會員按等級在基礎賠付金額的基礎上再遞增5%—10%。
記者注意到，這是行業內首次以“現金”退回形式提供賠付服務。滿足賠付條件下，付款方賬戶可獲得對應的現金賠付，或兌換成價值更高的寄件優惠券。在賠付定責方面，也絕非簡單歸咎于個人。順豐將基于大數據系統，對快件流轉的全環節進行智能分析與責任拆解，通過技術和管理升級來解決問題。并且此項賠付產生的成本完全由公司承擔，快遞小哥無需承擔任何賠付責任或賠償。
此外，針對可能存在的惡意賠付情況，順豐也提出，將依托智能化的風控系統，基于大數據模型，對每一筆賠付進行自動追蹤與多維度分析，精準識別異常模式。
當下，快遞行業從“價格戰”轉向“價值競爭”的趨勢愈發明顯。在四川郵電職業技術學院現代物流管理專業群負責人，教研室主任羅雁君看來，順豐此舉是行業從低價“內卷”邁向高質量“服務競爭”的標志性一步。“這不僅是簡單的服務承諾，而且倒逼整個行業必須進行技術和數字化的革新，長遠來看，將推動整個行業從‘拼量’向‘提質’轉變，從‘被動響應’向‘主動保障’升級，最終實現服務質量的整體健康轉型。”
羅雁君分析，這類“超時賠付”服務將通過三個層面深刻影響行業：
首先，該服務為“時效”和“服務確定性”設立了可量化、有保障的硬標準，這會將市場競爭焦點從“誰更便宜”拉向“誰更可靠”，推動全行業進行價值升級。
其次，倒逼技術與管理進化。要實現穩定時效與合理定責，企業必須依靠大數據和智能技術進行更精細化的運營管理和實時優化，這將整體拉升行業的數字化與精細化水平。
最后，指引人才培養方向。未來的物流人才將從傳統操作，轉向懂數據分析、會智能設備運維和客戶服務設計的復合型人才。“這是我們高職物流專業當前教學改革的核心，也是企業應對行業從‘拼低價’回歸到‘拼服務’變革的關鍵。”
今年以來，從反內卷到集體漲價，快遞行業正努力走出“價格內卷”，向高質量發展方向探索。羅雁君表示，面向未來，所有快遞企業都需要全面提升運營效率和技術能力，而非簡單地進行價格調整，從而構建一個能讓消費者感到安心、省心的服務閉環。
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哇哦，希望這次是良幣驅逐劣幣的一次實踐。
希望能越來越好
構建一個能讓消費者感到安心、省心的服務閉環！????
點贊，利民
讓我們消費者感到安心、省心！
順豐這波超時賠現金太實在了，不像其他平臺只給券，真心為消費者著想。