12月6日，雅迪電動車官宣新國標新車C09亮相，采用前后雙座布局，標配前置儲物筐，首發提供兩款配色且后續將持續新增色系。
此前，針對網友熱議的“毛豆”新國標車型“無法搭載兒童”“儲物空間不足”等問題，雅迪發布致歉聲明，說明該車型規劃不同版本，核心是為不同場景與人群提供精準出行服務，目前在售的“單人通勤版”主要聚焦日常單人代步，滿足基礎出行需求。
5日下午，雅迪電動車官方發布關于新國標車型的說明，主要內容如下：
為積極響應國家政策，切實滿足多元化、精細化的用戶需求，雅迪依據新國標要求，攜手產業鏈伙伴持續推進產品研發與升級。目前，我們已累計推出68款符合新國標并獲得3C認證的產品，并正加快推動量產，努力滿足廣大用戶的出行需求。
近期，網民密切關注我司“毛豆”新國標車型的問題，如“不能帶小孩”、“缺乏儲物空間”等，甚至引發對新國標和管理政策的質疑，其實這些都不是新國標的規定，而是對執行要求的理解不準確。我們這款車型有不同版本，旨在面向不同使用場景與人群提供精準出行方案。目前已上市的為“單人通勤版”，主要服務于日常單人通勤群體，側重解決基礎出行需求。此外，同系列產品還包括“時尚版”與“親子寶媽版”，分別在造型設計、騎行體驗以及安全性、實用性等方面進行針對性優化，以覆蓋更多用戶群體，后續也將陸續上市。但之前在不同版本上市節奏上缺乏有效銜接，在車型設計上也有一些考慮不周的地方，給一直期待不同需求的消費者帶來了不便與困擾，我們深表歉意。雅迪始終堅持以用戶為中心，將繼續加快產品布局與迭代，圍繞真實出行場景，打造更安全、更實用、更貼心的電動自行車產品。
12月4日，據“工信微報”：新版電動自行車強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》(GB ?17761—2024)實施過渡期已于2025年11月30日正式結束，符合新標準的電動自行車正在陸續投放市場，個別新產品的鞍座、后衣架、后視鏡等方面配置不能很好滿足廣大消費者實際使用需求，引發廣泛關注。工業和信息化部消費品工業司有關負責同志就此問題回答記者提問。
消費品工業司有關負責同志表示，新標準修訂的目的是全鏈條減少和消除電動自行車產生火災、交通事故等安全隱患，并同步提升功能實用性、產品多樣性、駕乘舒適性和使用便捷性。
目前，全國已有100余家企業的600余款車型通過了CCC認證，正在陸續投放市場，絕大多數都能很好地滿足消費者使用需求。但是，個別企業在執行新標準過程中，理解還不夠全面、準確，尤其是在產品設計過程中沒有充分考慮消費者的實際需求，使用體驗也不夠人性化，導致生產投放的車輛引發詬病，這一情況不是行業的普遍現象。對此，消費品工業司已指導相關企業抓緊優化產品設計方案，加快生產令消費者滿意的電動自行車產品。同時，要求中國自行車協會進一步加強行業自律，加大新標準宣貫力度，組織會員企業全面、準確執行新標準。
下一步，消費品工業司將持續密切關注廣大消費者對電動自行車產品的意見建議，推動電動自行車生產企業不斷優化產品研發設計，加大新標準車型的市場供應，更好滿足消費者出行需求。
來源：雅迪電動車、“工信微報”微信公眾平臺等
編輯：劉允法
責任編輯：鹿偉民
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