澎湃新聞?dòng)浾?邵冰燕
歐洲飛機(jī)制造商空中客車的A320飛機(jī)面臨新的質(zhì)量問(wèn)題。
12月1日，澎湃新聞?dòng)浾攉@悉，空客發(fā)言人稱，空中客車確認(rèn)已發(fā)現(xiàn)一家供應(yīng)商的質(zhì)量問(wèn)題，影響到少量A320金屬面板。面對(duì)供應(yīng)鏈中的質(zhì)量問(wèn)題，空中客車一如既往地采取保守的方法，對(duì)所有可能受影響的飛機(jī)進(jìn)行檢查——盡管只有部分飛機(jī)需要采取進(jìn)一步行動(dòng)。問(wèn)題根源已查明并得到控制，所有新生產(chǎn)的面板均符合所有要求。
據(jù)路透社報(bào)道，行業(yè)消息人士12月1日透露，空中客車公司發(fā)現(xiàn)數(shù)十架A320系列飛機(jī)的機(jī)身面板存在工業(yè)質(zhì)量問(wèn)題。疑似生產(chǎn)缺陷導(dǎo)致部分交付延遲，但目前尚無(wú)跡象表明該缺陷已影響到投入運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)。
A320系列客機(jī)是國(guó)內(nèi)使用量最大的單通道干線客機(jī)之一，也是空客的暢銷機(jī)型?？湛虲EO傅里10月底接受包括澎湃新聞在內(nèi)的媒體采訪時(shí)指出，空客全球市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，雖然晚起步20年，但A320系列飛機(jī)的交付量已超過(guò)波音737系列，成為全球最暢銷的單通道民用飛機(jī)。談及對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的展望，傅里指出，未來(lái)20年中國(guó)民航市場(chǎng)需9500多架飛機(jī)，約占全球市場(chǎng)需求的1/5。
近期，A320系列飛機(jī)面臨大面積軟件維修挑戰(zhàn)。近期，空中客車對(duì)一起涉及A320系列飛機(jī)的事件進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn)，強(qiáng)烈的太陽(yáng)輻射可能會(huì)破壞一些影響飛行控制系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。空中客車于北京時(shí)間2025年11月29日凌晨發(fā)布緊急運(yùn)營(yíng)商通告（AOT），要求運(yùn)營(yíng)商立即采取預(yù)防性措施，安裝適用的軟件或更換硬件，以消除潛在的安全隱患，確保機(jī)隊(duì)安全飛行。
12月1日，澎湃新聞?dòng)浾邚目湛头矫娅@悉，截至2025年11月30日，中國(guó)民航機(jī)隊(duì)中需按監(jiān)管部門和空中客車要求采取預(yù)防性措施的A320系列飛機(jī)均已按照適航指令和空客技術(shù)文件完成相關(guān)工作。所有運(yùn)營(yíng)中的A320系列飛機(jī)執(zhí)行的航班運(yùn)行平穩(wěn)正常。全球范圍內(nèi)，可能受此影響的6000架飛機(jī)中的絕大多數(shù)也已完成相關(guān)工作，空客正在支持相關(guān)航司推動(dòng)剩余不足百架飛機(jī)盡快投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)外媒12月1日援引業(yè)內(nèi)人士表述稱，當(dāng)下正值空客加大力度實(shí)現(xiàn)年度具有挑戰(zhàn)性的交付目標(biāo)的階段。這家飛機(jī)制造商在11月交付了72架客機(jī)，使得本年度截至目前的總交付量達(dá)到657架?？湛捅灸甓鹊慕桓赌繕?biāo)約為820架，這意味著該公司需在12月交付逾160架客機(jī)，才能創(chuàng)下新的月度交付紀(jì)錄。不過(guò)，分析師們對(duì)于這家全球最大的飛機(jī)制造商能否實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)意見不一，因?yàn)楹娇展驹诮桓讹w機(jī)時(shí)需要支付飛機(jī)價(jià)值的大部分，而交付目標(biāo)決定了收入和現(xiàn)金流。
或受上述因素影響，截至記者發(fā)稿，空客在巴黎上市的股價(jià)12月1日下跌超5%，盤中一度跌超10%。
本期編輯 邢潭
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