在成為全球首位萬億美元富豪之前，馬斯克已經(jīng)創(chuàng)造了一項個人財富的新紀(jì)錄。
12月16日，《福布斯》數(shù)據(jù)顯示，埃隆·馬斯克的身家達(dá)到了6770億美元，由此成為歷史上首位身家突破6000億美元的人，此前從未有人突破5000億美元大關(guān)。
而在本周，據(jù)央視財經(jīng)報道，馬斯克與科技媒體人在社交媒體的互動中透露，旗下的太空探索技術(shù)平臺SpaceX可能很快會上市。
報道稱，SpaceX正在尋求在明年的中后期上市，目標(biāo)估值約為1.5萬億美元，這一估值規(guī)模也將媲美沙特阿美在2019年創(chuàng)下的約1.7萬億美元紀(jì)錄。根據(jù)彭博財富指數(shù)，馬斯克持有SpaceX大約42%的股權(quán)。這意味著，馬斯克有望成為全球首位“萬億美元富豪”。
12月13日，SpaceX已批準(zhǔn)一項內(nèi)部員工股票銷售計劃，該計劃將SpaceX估值定為約8000億美元。SpaceX同時表示，正為2026年可能進(jìn)行的公開募股做準(zhǔn)備，此舉旨在為其星艦發(fā)射、太空人工智能數(shù)據(jù)中心以及月球基地建設(shè)提供資金支持。
隨著SpaceX估值從7月的4000億美元暴增至8000億美元，該公司也一舉超越OpenAI成為全球最值錢的私營企業(yè)。以馬斯克目前持有的SpaceX股份估算，僅此一項資產(chǎn)便為其新增1680億美元財富，股權(quán)對應(yīng)價值達(dá)3360億美元，已超越特斯拉股權(quán)成為其第一大資產(chǎn)。
SpaceX于2002年創(chuàng)立，其核心業(yè)務(wù)主要包括火箭發(fā)射、星鏈、星艦計劃這三大板塊。2008年，該公司的“獵鷹1號”在馬紹爾群島的歐姆雷克島上成功發(fā)射，這是私人投資公司首次成功進(jìn)行軌道發(fā)射。2012年10月，SpaceX“龍”飛船將貨物送到國際空間站，從而開啟私營航天的新時代。
此前“木頭姐”凱茜·伍德旗下的方舟投資管理公司曾預(yù)測，到2030年，SpaceX的企業(yè)價值將達(dá)到約2.5萬億美元。待2035年SpaceX完成星鏈組網(wǎng)后，每年將創(chuàng)造3000億美元收入，占據(jù)全球通信支出的15%。
特斯拉股價的回升也為馬斯克的財富增長提供了重要支撐。當(dāng)?shù)貢r間12月15日，特斯拉盤中上漲近5%，距離歷史新高僅一步之遙，年內(nèi)累計漲幅達(dá)13%。
股價反彈背后，是市場對其人工智能與自動駕駛布局的樂觀預(yù)期：馬斯克近日宣布在美國奧斯汀啟動無安全員自動駕駛測試，計劃年底前全面撤除隨車人員，并于本月底將自動駕駛出租車業(yè)務(wù)拓展至多個州。
韋德布什證券分析師艾夫斯指出，特斯拉自動駕駛業(yè)務(wù)估值至少達(dá)1萬億美元，其目標(biāo)股價600美元對應(yīng)市值有望在未來一年達(dá)2萬億美元。目前馬斯克持有特斯拉12%股份，對應(yīng)價值約1970億美元。
來源：界面新聞
編輯：萬秋悅
責(zé)任編輯：胡思永
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