川觀新聞記者 段玉清 川觀新聞成都觀察 楊柳
12月16日上午10:00,成都地鐵13號線一期、30號線一期將正式開通初期運營。屆時,成都軌道交通運營總里程將突破750公里,穩居全國第四城,為城市綠色轉型、產業集聚、區域協調發展注入新動能。
新開通的兩條線路有哪些特色?又將如何連接城市空間?川觀新聞記者實地進行探訪。
13號線一期杜甫草堂站。陳成 攝
車站也是“城市展廳”
有“文化味” ,也有“科幻感”
從地圖上看,13號線一期從成都西邊一路經青羊、武侯、錦江、龍泉驛,延伸至東南方向,連接杜甫草堂、青羊宮、幸福梅林、三圣花鄉等景點?;诖?,成都地鐵13號線一期在提高市民出行效率的同時,也更凸顯文化味。
走進杜甫草堂站,仿佛走進詩歌的世界。作為全線唯一的城市級重點站,該站采用“空間、藝術、文化一體化”手法,將草堂標志性的溪水、院墻、竹籬、茅屋等元素巧妙融入空間肌理。記者看到,開闊的站廳放大了空間通透感,天花板兩端用蜿蜒的線條勾勒出溪水的流線。當燈光亮起時,似月光灑在浣花溪上,朦朧詩意撲面而來。
13號線一期幸福梅林站。
站如其名。在幸福梅林站,天花板采用梅花粉與白色交替配色,鏤空梅花造型燈具營造“梅林飄雪”的意境,墻面裝飾線條模擬梅枝舒展形態……處處都以梅花為主要元素?!斑@些設計靈感來自車站周邊的幸福梅林景區,希望乘客踏入車站就能感受到‘踏雪尋梅’‘游夢梅庭’的詩意?!避囌狙b修負責人嚴學波介紹。
此外,還有三官堂站的“競渡爭流”主題、華西壩的“百年華西”主題……13號線路以“詩意天府、人文成都”為主題打造9座藝術車站,為市民構筑起一條便捷的“詩意通勤路”。
而成都軌道交通30號線一期的車站則以“現代時尚、科幻創意”為設計主題,讓市民游客在出行中體驗星際穿越的“科幻未來感”?!把鼐€24個車站分為藝術站、重點藝術站和城市級重點站三類來打造?!背啥架壍澜ㄔO公司項目管理三中心副主任王明霞介紹。
30號線一期金融城北站。
在重點藝術站金融城北站,天花板上條狀燈光如代碼般延伸,讓人仿佛置身于科幻電影的場景中。王明霞介紹,站廳設計靈感源于數據洪流,既體現了金融行業的嚴謹特質,又展現了數字時代的流動美感。
“城市級重點站則跳出線路文化主題的限制?!蓖趺飨寂e例,雙流機場2航站樓東站的設計,則主要體現成都的特色文化。記者在站廳中央看到,大型藝術裝置“青山綠水”以“藝術彩繪+燈光系統”為筆墨,將李冰治水的千秋功業、文人筆下的蜀水華章,凝練為一幅流動的治水長卷。經過這里,仿佛穿梭于都江堰的水韻與青城山的翠意之間。
新增15個換乘站
兩千余個站間票價下調
對于市民游客來說,新開行的兩條線路又將新增哪些乘車體驗?
記者獲悉,在13號線一期杜甫草堂、九眼橋等“文旅站”,不僅提供景點導覽手冊,還準備了“指路小紙條”,讓乘客出站即“入景”。在華西壩、三圣花鄉等“醫院站”,連續、醒目的地面及墻面就醫導向標識,為就醫人群提供了清晰的“綠色通道”……
30號線一期雙流機場2航站樓東站。
在30號線一期雙流機場2航站樓東站等“樞紐站”,工作人員提前學習掌握了航空值機、高鐵換乘等跨領域知識,能為旅客提供“空鐵軌”一站式引導。
將視野放寬至成都全市,兩條線路的開通也將進一步方便市民游客換乘。
翻開成都軌道交通線網圖,“既有線路多為南北向,13號線一期和30號線一期主要呈東西向敷設,進一步提升城市出行效率。” 成都軌道集團相關負責人介紹。
成都軌道交通13號線一期工程共設車站21座,可與1、3、5、6號線等9條線實現換乘;30號線一期工程共設車站24座,可與2、5、6、8號線等6條線實現換乘,兩條新線總計新增15個換乘站,形成高效網絡互聯,有效提升城市通行效率。
隨著兩條新線的開通,計費將有所變化,線網部分站間的最短路徑將會縮短,兩千余個站間票價下調,例如中醫大·省醫院站——火車南站票價由4元降為3元,市民地鐵出行更實惠。
成都軌道集團供圖
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