記者｜莊媛
近日，多位市民向本報記者反映，我市部分路段的路側停車泊位存在收費不透明、公示牌缺失、費用催繳滯后等問題，導致不少人“停得糊涂、被動繳費”。原本為方便市民出行設立的公共泊位，收費是否應有明確標識？“智慧停車”是否應及時提示繳費？記者就此進行了實地調查。
無公示牌 看不到管理員
為何“劃線就收費”？
本月初，市民陳先生在河西區澧水道地鐵站D口附近將車停入一處路側劃線車位。因現場無泊位編號，也未見任何收費公示或管理人員，他誤以為是免費車位。不料幾個小時后準備駛離時，車窗上被貼了一張停車告知單。
12月5日上午，記者來到河西區澧水道地鐵站D口附近實地走訪，發現在解放南路與太湖路之間的澧水道路側共施劃了20余個車位，泊位旁均無編號。記者偶遇一位在附近工作的市民，他說自己也曾收到過一張停車告知單，“現場沒有公示牌，也沒看到收費人員，我一直不知道這是收費停車路段。”該市民拿出一張告知單，單子上寫有小型汽車收費標準，還有一個二維碼。記者用手機掃描停車告知單上的二維碼，手機屏幕跳轉至“河西停車”小程序頁面，顯示該路段車場名為“澧水道（二）”。但記者在這段道路前后走了4趟，也沒有找到停車場公示牌和停車管理人員。
記者隨即撥打了停車告知單上的客服電話，詢問該路段是否屬于收費管理范圍？為何沒有公示牌，也沒有管理人員？3天后，一位客服人員回復稱，該路段車場仍在建設中，公示牌將陸續增設。至于停車管理人員，則采取流動巡查方式，不在固定點位值守。對于“無公示牌是否可以收費”的疑問，對方并未正面回應，僅表示市民如對停車收費有疑問，可撥打客服電話與他們溝通。
記者查閱發現，2023年3月1日施行的《天津市機動車停車管理辦法》第三十二條明確規定：停車場經營者應當在停車場顯著位置設置公示牌，明示停車場名稱、停車泊位數量、開放時間以及監督電話等關鍵信息。
停車費催繳滯后近10個月？
“智慧停車”為何“不智能”？
市民劉女士前不久收到“津停”微信小程序推送的一條停車費催繳通知，點開發現，她曾在南開區清化祠大街、水上公園北道、長實道、華苑路等多個路段產生停車費用，其中最早的一筆欠費竟是今年2月產生的。劉女士表示，將近10個月過去了，完全不記得當時在那停過車。“為什么當時不通知繳費，將近10個月才通知？”劉女士十分不解。
根據劉女士提供的線索，記者先后來到這幾條道路走訪，發現幾條道路雖都設有停車公示牌，但現場并未見停車管理人員。一位在水上公園北道停車的市民指著車位上方的幾個攝像頭表示：“車場是靠上面的攝像頭記錄信息的。”
隨后，記者以市民身份撥打停車場公布的經營單位電話，工作人員表示，這幾個路段實施“智慧停車”，采用“攝像頭識別+流動巡查”模式，即管理員采取巡視方式工作，不會對每輛車都張貼繳費單，但攝像頭都有記錄。對于“為什么2月份的費用現在才通知繳納”的質疑，對方稱：“微信小程序的催繳功能是今年7月份剛上線的，之前都是電話催繳。由于催繳量太大，所以部分賬單有滯后的情況。”
居住在河西區紹興道附近的翁女士，最近也在停車泊位收費問題上“栽了跟頭”。10月25日，她在車上發現一張停車繳費單，掃碼查詢后大吃一驚：從今年7月到10月，她已累計欠費近400元。“我一直以為那是免費停車位，如果7月份就收到繳費通知，我肯定不會繼續把車停在那里。”翁女士無奈地說。
記者手記
記者近日走訪發現，多位市民曾遭遇類似的路側停車收費煩惱，說明這并非個別現象。據了解，自去年下半年起，我市路側停車泊位管理陸續由各區接管并交由第三方公司運營，但由于各個運營方管理方式不統一、技術水平參差不齊，導致技術設備類型雜亂、用戶體驗不佳等問題頻發。
按照《天津市機動車停車管理辦法》規定，設置公示牌、保障用戶知情權是停車收費的基本前提。“智慧停車”的推廣，本應讓管理更高效、更透明、更智慧。然而現實中，部分運營方“智慧”未達預期，催繳通知滯后數月，不僅影響市民用車體驗，更令收費合理性遭到質疑，損害“智慧停車”的公信力。
城市停車管理，考驗的是精細化治理水平。從施劃泊位到收費管理，每一個環節都應體現“以人為本”的服務理念。只有管理更規范、收費更透明、通知更及時，才能真正讓路側停車更加便利民生。
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