川觀新聞記者 寇敏芳
近日，乘客魯先生通過“四川省網上群眾工作平臺——問政四川”反映，他通過第三方購票平臺購買了四川航空的機票，下單后發現選錯時間，立馬退票卻被收取了880元的手續費。他認為自己從購票到退票，時間不超過一個小時，航空公司收取如此高額的退票手續費不合理。
航空公司的退票規則是如何規定的？其中是否存在 “霸王條款”？記者進行了調查。
旅客正在辦理登機牌。C視覺 劉婷 攝 資料圖片
乘客講述
剛出票就申請退票，仍被收取20%的高額手續費
記者聯系上了魯先生，他提供的訂單顯示，購票日期是8月22日，購買的是川航10月10日、14日綿陽往返三亞的機票，行程包含四個人，一共是八張機票，購票平臺為去哪兒旅游。“我當時看到價格比較便宜就買了，我想買的是8月底的票，但付了款才注意到買成了10月的票。”
魯先生說，他發現買錯票時還沒有出票，趕緊聯系去哪兒旅游平臺，但就在聯系的過程中，收到了出票的短信提示。去哪兒網客服告訴他，已出票需要找航空公司退票。他又第一時間聯系了四川航空，客服告訴他，退票需要承擔相應的手續費，在購買時已經在平臺上進行了提示。
魯先生的訂單截圖顯示，其在去哪兒平臺上的訂單總額為8782元，包括8張機票費、機場建設費和三亞的玩樂項目費用等，退票頁面截圖顯示，退款總額為7902元。其中預購的玩樂項目費用3700元全額退費，機票退票則收取了880元的手續費。“川航客服跟我說的是按照每個人每張票20%收取的，一共是880元。”
魯先生展示的退票頁面截圖
記者查詢發現，類似魯先生這樣的情況并非個例，有網友在中國民用航空局官網留言，表示自己買了票出票兩天不到要扣20%手續費，并且距離起飛時間還有19天，致電航空公司被告知這是正常的。
民航局回應
折扣幅度越大的機票退改費用越高
對于退票，航空公司又是如何規定的呢？記者查詢川航官網，針對“航線、航班、日期、定座艙位或機票產品買錯”的情況，不認定為客票錯購，按自愿變更、退票規則辦理。其退票規則中明確，航班計劃離站時間前 168 小時(含)之前，根據不同的定座艙位收取退票費用，收費區間在0—20%。
根據川航官網公布的《川航國內運輸散客客票使用條件》，不同的艙位會收取不同的手續費，比如航班計劃離站時間前168小時(含)之前，經濟艙Y艙免收手續費，T/H、G/L均收取10%，而E/R、K/N收取20%。“不同艙位有不同等級的折扣票，不同等級折扣票的退改簽費用也不同。”業內人士告訴記者。
四川航空資源變更、退票手續費收費標準（圖片來源：四川航空官網截圖）
對于這樣的手續費收取比例，中國民用航空局回復網友時表示，各航空公司艙位等級不同，對應的機票種類及折扣也不相同。通常折扣幅度越大的機票，退改簽限制越嚴，退改費用也越高。如果購買特價客票，旅客須仔細查閱客票的使用規則及限制條件，以免造成不必要的損失。
爭議焦點
提前1個多月退票也收取高額手續費，這一規則合理嗎？
退改簽費用，平臺是否提示了呢？記者查詢去哪兒網，發現購票頁面的明顯位置均有提示退改簽費用。魯先生也表示，他看到了退改簽的費用提示，但他認為自己發現買錯票后第一時間聯系退票，而且出行時間為10月10號，距離買票日期還有1個多月時間，對航空公司未造成任何損失，現在卻要扣除他這么多手續費，明顯不合理。
對此，四川一上律師事務所合伙人林小明律師認為，如果購買機票時對違約（退換機票）進行了明確的約定，而扣除手續費沒有超過法律規定的額度，那么航空公司的做法是合法的。
雖然航空公司的規則和做法并沒有違反法律法規，但林小明認為，航空公司應當合理并公平地行使自身權利，測評退換機票給自身帶來的損失，充分理解法律中的填平原則，實事求是地扣除手續費。“個人認為，航空公司其實可以參考高鐵或動車的做法，即在某個時段內可免費改簽一次，在一定時間段內退票則根據時間梯度收取手續費。”
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只好看好想好了才購買，不要輕易下手，不然要被割韭菜
支持“折扣幅度越大的機票，退改簽限制越嚴，退改費用也越高”，沒什么不合情不合理的，別想兩頭都占，三思而后行，自己的“失誤”自己買單。
先把退票規則的“底”說透，再讓費用算法跟著“理”走，讓規矩里藏著體諒，這樣才能叫人心服口服。
都不容易，各??難處。航空公司做法合法但不盡合理。如果航空公司能夠參考高鐵或動車的做法，即在某個時段內可免費改簽一次，在一定時間段內退票則根據時間梯度收取手續費，那么就盡可能兩全其美啦，也可以減少乘客或公眾質疑了。
這算是交了學費吧，只怪自己不小心定錯了機票，航空公司的“霸王條款”誰能更改？
剛出票就退票，手續費收880元！雖說規則合法，但這“割韭菜”速度也太快了吧？規則還是要合理修改下哦！