利用AI抓取熱點，一鍵生成“黑稿”……近年來，網絡“水軍”犯罪呈現新動向，一些不法分子利用網絡平臺的算法邏輯，使用AI等技術故意炮制負面信息，操控海量“水軍”賬號同步炒作，借流量牟利。
近期，山東煙臺警方抓獲兩個專門炒作新能源汽車負面信息的新型網絡“水軍”團伙，關停網絡賬號8000余個。這些“黑稿”是如何炮制出來的？背后存在怎樣的利益鏈？
操縱“水軍”炒作負面信息博流量
這是山東煙臺警方查處的網絡“水軍”團伙辦公窩點。（受訪者供圖）
2025年7月以來，理想汽車、華為鴻蒙智行、小米公司等知名企業先后向煙臺市公安局報警稱，某知名網絡平臺出現大量涉及相關品牌新能源汽車質量、企業負責人的負面文章。
這些文章有的以聳動的標題抓人眼球，如“M9交付遙遙無期，尊界投訴榜遙遙領先”“雷軍這次真的攤上大事了”；有的歪曲事實誤導公眾，如“偷偷減配，給消費者一個答復”“理想死鴨子嘴硬，月銷量沒突破過四位數”。
報案企業稱，這類負面信息嚴重損害企業品牌形象和生產經營秩序。以理想汽車為例，2025年8月訂單銳減5000余輛，企業總市值下降約200億元。
警方研判發現，發布這類文章的賬號數以千計，不僅IP地址集中，發文時間、內容也較為集中。針對這些異常現象，警方經過數月偵查查明，網絡“水軍”團伙注冊多家公司，利用MCN機構操縱數千個平臺賬號發布文章。
相關內容呈現出高度的組織化特征：有的串聯炒作、歪曲解讀，對企業進行惡意詆毀；有的偽裝身份、虛構場景，冒充消費者發布不實體驗；有的搬運洗稿、批量炮制，將個別問題放大渲染。表述各異但指向相同的海量負面信息短時間內集中發布，瞬間占領網絡空間。
警方查明，網絡“水軍”的牟利模式為利用大量賬號發文的轉發和評贊數量，獲取平臺支付的流量收益。
其中一個團伙的主要負責人高某夫婦交待，根據平臺算法機制，文章閱讀量越高流量費就越高；通過炮制爭議性“黑稿”，他們近年來收到平臺打款50余筆，共計約180萬元。另一網絡“水軍”團伙成員學歷多為初高中，動機也是賺取平臺流量費。
利用AI批量生成“黑稿”規模化推送
這是山東煙臺警方在審訊網絡“水軍”團伙犯罪嫌疑人。（受訪者供圖）
辦案民警介紹，相較于過去以“造謠引流”“輿情敲詐”“有償刪發帖”等為目的的網絡“水軍”案件，新型網絡“水軍”不敲詐、不收費、不引流，利用AI技術等批量炮制“黑稿”，“量大管飽”，只掙平臺流量費。
——使用AI寫稿，實現規模化“生產”。新型網絡“水軍”通過AI軟件對抓取的熱點詞匯和內容進行重組、改寫，偽裝成個人體驗或觀點進行發布，實現了內容的批量、快速生產。
——搭建賬號矩陣，形成流量積累效果。新型網絡“水軍”為了擴大影響、獲取不法收益，往往搭建規模驚人的網絡賬號矩陣。經查，團伙核心人員于某等人使用30多個MCN賬號，操控了8000多個個人賬號，達到規模化、地毯式推送同質化內容，人為制造輿情。
——多種工具助力，“小作坊搞起大流量”。新型網絡“水軍”從管理賬號到找素材、發文章均使用自媒體管理軟件完成。這些軟件中，有的可以提高內容分發和賬號管理的效率，有的可以批量管理母賬號、子賬號，查看收益、發文情況，還能搜集全網熱點話題、潛在爆款素材，并有現成創作模板。
“這些工具大大降低犯罪門檻，讓缺乏專業技術的小團隊也能吃上‘流量飯’。”煙臺市公安局經濟技術開發區分局網絡安全保衛大隊大隊長陳天勝說，一個團伙的主犯僅受過小學教育，另一成員待業在家。他們租了個房子、買了幾臺電腦、找了幾個員工，就開始“低成本創業”。他們專門炒作負面信息，什么火就發什么，1個月能賺二三十萬元。
平臺守牢責任 監管仍需完善
據悉，本案中的9名犯罪嫌疑人因涉嫌侵犯公民個人信息罪，現已被依法采取刑事強制措施。
“新型網絡‘水軍’眼里只有流量，今天炒作新能源汽車，明天就可能涉足其他熱門領域，危害不容小覷。”受訪專家建議，網信、公安、市場監管等部門加強聯合執法，嚴打包括賬號買賣、工具開發、資金結算在內的“黑產鏈”，推動刑事司法銜接。
中國人民大學法學院教授劉俊海認為，平臺應全面改造流量獎勵機制和賬號監管機制，從“唯流量”的獎勵機制，轉向社會價值、安全發展等多維價值取向；此外，加強個人信息比照、內容原創、互動真實、賬號活躍等方面的賬號真實性核查。
有受害企業的法務人員反映，依據相關法律，侮辱誹謗屬于自訴案件，損害商譽需要有明確損失，非法經營需要證明背后有資金資助，通過司法渠道維權往往成本高、立案難。
對此，中國人民公安大學首都社會安全研究基地首席專家李小波表示，新型網絡“水軍”犯罪目前還存在法律適用方面的難點，建議立法機關及時完善相關法律法規，加強對司法實踐的幫助指引。
來源：新華社（記者：王陽）
責編：孫小婷
編輯：張雪瑜 吳亞琦
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