近日，一輛領(lǐng)克Z20因語音誤關(guān)大燈致車輛在高速撞上護(hù)欄事件引發(fā)關(guān)注。
2月26日晚，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍發(fā)文回應(yīng)，稱25日發(fā)生一起領(lǐng)克Z20車輛行駛中語音誤操作控制關(guān)閉大燈的情況，已第一時(shí)間完成語音控制優(yōu)化方案，現(xiàn)已通過云端推送更新，后續(xù)在行駛狀態(tài)下只能通過手動(dòng)控制大燈關(guān)閉，對(duì)此帶來的困擾深表歉意。
此前，一段網(wǎng)傳視頻顯示，一名男子駕駛領(lǐng)克Z20在高速上行駛時(shí)，通過語音指令嘗試關(guān)閉車內(nèi)閱讀燈，但包括車頭大燈在內(nèi)的所有燈光全部關(guān)閉，導(dǎo)致全車燈光熄滅。司機(jī)及同車乘客多次呼喚車機(jī)打開燈光，但未被系統(tǒng)識(shí)別，語音系統(tǒng)僅回復(fù)“暫時(shí)還不會(huì)喲”，最后車輛撞上高速護(hù)欄。
事發(fā)監(jiān)控。圖/社交媒體
汽車博主：未設(shè)置傳統(tǒng)大燈物理開關(guān)
九派新聞注意到，多名領(lǐng)克Z20車主在該事故發(fā)生后測試自家汽車，發(fā)現(xiàn)車輛在D檔模式下確實(shí)可以通過語音關(guān)閉所有燈光，對(duì)車輛安全性表示質(zhì)疑。
汽車博主“超棒發(fā)聲”向九派新聞分析，“領(lǐng)克車機(jī)系統(tǒng)存在一個(gè)漏洞，即大燈自動(dòng)模式無法與D擋聯(lián)動(dòng)，許多其他品牌的車輛可以做到。”他稱，本次事故源于車主語音控制的誤識(shí)別，車主本想關(guān)閉車內(nèi)閱讀燈，卻因語音指令被誤判為“關(guān)閉所有燈光”，導(dǎo)致車輛外部大燈被關(guān)閉。在高速漆黑的環(huán)境中，這一狀況容易導(dǎo)致司機(jī)慌亂，雖說司機(jī)本可以直接撥動(dòng)左擋桿打開遠(yuǎn)光燈，但在操作不熟悉或慌亂情況下難以做到。
博主表示，盡管領(lǐng)克官方后續(xù)通過屏蔽語音關(guān)閉外部大燈的指令進(jìn)行“修復(fù)”，也已生效，但他認(rèn)為此舉“治標(biāo)不治本”，“只是簡單切斷語音功能，未從車機(jī)底層邏輯優(yōu)化設(shè)計(jì)”。
來源：九派新聞
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