12月5日，仁懷至金沙至黔西至織金鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告編制招標(biāo)采購(gòu)公告發(fā)布，招標(biāo)人為貴州鐵路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司。公告顯示：線路自規(guī)劃大遵鐵路馬蹄站遵義端引出，向南沿赤望高速經(jīng)黔西至織金縣織畢鐵路八步站接軌，線路全長(zhǎng)約120km，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，總投資約143億元。
目前，該項(xiàng)目還未列入國(guó)家及貴州省“十四五”及中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。
項(xiàng)目地理位置示意圖（非規(guī)劃內(nèi)線路）從路網(wǎng)銜接來(lái)看，仁懷至織金鐵路北連規(guī)劃大村至遵義、畢節(jié)至遵義鐵路，南連西部陸海新通道西線主通道隆黃鐵路，可形成其貴州省內(nèi)的輔助線路，結(jié)束黔西不通貨運(yùn)鐵路的歷史。該項(xiàng)目與“十四五”規(guī)劃擬建、可研即將批復(fù)的大村至遵義鐵路緊密銜接。大遵鐵路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)客貨共線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，南起遵義市甕馬鐵路北延線閣老壩南站，途經(jīng)鴨溪鎮(zhèn)、馬蹄鎮(zhèn)、仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)，終至瀘州市古藺縣大村鎮(zhèn)敘大鐵路大村站，后利用敘大鐵路至隆瀘敘鐵路敘永北站。項(xiàng)目建設(shè)將打破仁懷向南的交通壁壘，銜接黔中核心區(qū)域，促進(jìn)沿線礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品及文旅資源開(kāi)發(fā)，并進(jìn)一步優(yōu)化黔北地區(qū)鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)和資源整合，為白酒、煤炭等特色產(chǎn)業(yè)提供高效運(yùn)輸通道，降低物流成本，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。同時(shí)，與畢節(jié)至黔江、瀘州（大村）至遵義鐵路等形成多維網(wǎng)絡(luò)，加速仁懷、黔西融入川黔渝“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，提升西部陸海新通道的節(jié)點(diǎn)功能。
【未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載！聯(lián)系電話028-86968276】
