川觀新聞記者 田珊
12月17日，四川省現代物流產業建圈強鏈工作推進會在內江舉行。近年來，內江這座地處成渝“成渝之心”的城市，按照省委賦予的“建設成渝發展主軸產業強市和區域物流樞紐”的定位，全力推進現代物流高質量發展，著力建設服務成渝地區雙城經濟圈、立足西部、面向東盟的區域物流樞紐。內江作為全省首批支持建設的物流樞紐承載城市，如何進一步做強物流樞紐？在當天的推進會上，內江也給出了“答案”。
推進會現場
作為成渝地區雙城經濟圈重要節點城市，內江的物流樞紐建設始終緊扣全省建圈強鏈部署。此次會議上內江亮出的一連串數據也彰顯硬核實力：2025年全市社會物流總額將達3100億元，較2022年增長45.5%，快遞業務總量突破1.1億件，較2022年增長120%。
同時，記者梳理發現，自今年8月7日，內江國際鐵路港項目一期正式開通運營至今，這座嶄新的現代化鐵路貨場累計吞吐量已超過19萬噸。
這些成果的背后，是內江立體交通網絡的持續織密——鐵路方面，成自宜高鐵通車、隆瀘敘鐵路擴能改造驗收在即，綿遂資內鐵路開工可期；公路方面，成渝高速擴容等項目加速推進，總投資超5億元的公路物流園也即將在年底投運；空中與水上通道前瞻布局，專業貨運機場獲場址批復，沱江航道等級提升研究同步推進，“公鐵空水”多式聯運體系雛形初顯。
不止如此，于內江而言，建圈強鏈的核心還在于要素集聚與產業協同。內江以“一港兩心三園”空間布局為支撐，強化內江國際物流港核心引擎作用，推動鐵路港、保稅物流中心、公路物流園三大平臺協同發力。據悉，目前內江已成功培育A級物流企業27家，其中5A級1家、4A級1家，總數居全省第三。同時，在經營主體培育上，內江既推動本土企業抱團發展，又大力招引龍頭企業，成功與省港投集團、京東集團、申通快遞等簽訂戰略協議，中鐵隆昌鐵路器材也成為內江首家海關AEO高級認證企業，國際道路運輸資質企業數量居全省第二。
此次推進會的召開，為內江物流產業發展注入新的政策紅利。內江市相關負責人表示，下一步內江將重點推進通道網、物流網、數聯網“三網融合”，提升物流設施綠色化智慧化水平；加快功能性口岸建設，共建肉類、水果等指定口岸和國際郵件集散分撥基地；持續深化與成渝兩地物流協同，拓展川南、黔北、滇北、渝西腹地貨物集散中轉業務，全力爭創國家物流樞紐承載城市。
【未經授權，嚴禁轉載！聯系電話028-86968276】
