封面新聞記者 羅石芊
近日，有網友在網絡政務平臺投訴稱，上下班高峰期間，在四川西昌市的一些十字路口處，交通勸導員會拉起一根繩子，防止路人闖紅燈。網友質疑，這樣不起眼的尼龍繩或許會絆倒過路的行人，存在安全隱患。
“安全繩”變成了安全隱患？12月11日，封面新聞記者實地走訪該路口發現，該路口有多名工作人員在進行交通勸導，但現場沒有再“拉繩”。
交通執勤人員正在勸導市民安全出行
網友質疑：
“拉繩”阻止闖紅燈
存在安全隱患
12月9日，網友在網絡政務平臺反映，近日西昌市街頭出現一幕：上下班高峰期，在航天大道的重要路口上，每個斑馬線前的紅綠燈桿體上都綁著一根白色的尼龍繩，每當紅燈亮起時，交通執勤人員都會拉起繩子以阻隔人員通行。
網友認為，設置交通執勤人員本應是引導市民文明出行的利好舉措，但如果放繩不及時導致小朋友、老人絆倒，又或是電瓶車未及時發現繩子造成沖撞，可能會給行人帶來二次傷害。
該網友介紹，執勤人員是“一名輔警加保安制服或月城義警”。對此，12月10日，月城義警工作人員表示，執勤人員為保安公司的保安人員，會將相關情況向交警反饋。
市民正在執勤人員指揮下有序過馬路
實地走訪：
現場未拉安全繩
部分行人踩點過馬路
12月11日16時，封面新聞記者來到網友描述中的十字路口。該路口位于航天大道與健康路、風情園路交匯口，周圍有超市、酒店以及涼山州民族體育場，是當地交通主要干道，人、車流量密集。
該路口南北向斑馬線較長，分為兩段，中間設安全島，行人通過需經過2次紅路燈。東西向斑馬線較短，行人只需經過1次紅路燈。在西北邊的行人等待處，立著一塊由西昌市公安局交通管理大隊設置的“行人請走斑馬線”提示牌。
路口設置“行人請走斑馬線”提示牌
每個路口還立著幾個橙黃色的語音提示紅綠燈。當紅燈亮起，便會語音提醒行人：“現在是紅燈”，并顯示文字“禁止通行”，綠燈時，文字則會變成“注意安全”。
語音提示紅綠燈
記者蹲點發現，絕大部分行人經過此路段時，都會遵守交通規則。
17時左右，該路段車流開始變多，即將迎來下班高峰期。這時，幾名佩戴工作證的城管工作人員來到路口執勤。17時20分左右，在4名交警的帶領下，6名佩戴紅袖標、身穿保安制服的執勤人員也來到路口執勤，協助疏導交通。
交警正站在路口指揮交通
“我們要守到快7點鐘?！币幻麍糖谌藛T表示。他們的手里拿著小紅旗，上面寫著“遵守交規、文明出行”，主要工作是站在路口勸導行人遵守交通規則，不闖紅燈，同時也勸導騎電瓶車的市民順時針過馬路。
在執勤人員的指揮下，踩點沖刺過馬路的行人并不多，電瓶車也按照靠右方向順時針行進。2小時蹲點過程中，記者也未在現場發現網友提到的“尼龍繩”。
“有利有弊”
市民對“拉繩”持兩種態度
“前兩天高峰期的時候要拉，這兩天不知道為啥沒拉了?！鄙痰旯ぷ魅藛T陳潔（化名）說，“拉繩子有利有弊，拉起來，確實可以阻攔闖紅燈，但可能也容易絆倒人，再加上路很窄，車多的時候就會堵在這個口子上?！?/p>
陳潔的說法，在一位執勤人員處得到證實。當提及為何沒拉繩子時，他說，繩子不方便，害怕絆倒別人。
駕駛員阿的先生認為，對駕駛員而言，拉繩子是一件好事，“可以避免變燈時突然闖出來的行人、電瓶車，安全性高很多?！?/p> 多地曾“拉繩”勸導安全出行 出現各類花式“攔路”
設置安全繩阻擋行人闖紅燈，全國多地都出現過。
此前，在內蒙古呼和浩特、湖北襄陽等地，就曾使用該方法緩解交通壓力、勸導市民安全出行。四川眉山的部分學校門口也會在出行高峰期設置安全繩，保證學生安全通行。
此外，為了緩解闖紅燈這一城市交通“頑疾”，各地交警還通過無人機喊話、設置伸縮柵欄、設立快閃人群等方式進行勸導。
“花式攔路”的背后，實際是“珍惜生命”的警示。據公安部交管局的統計顯示，近年來，80%以上道路交通事故因交通違法導致，其中超過兩成的違法行為是闖紅燈、不按車道通行、違反禁令標志等“細節”。
依照《中華人民共和國道路交通安全法》中第八十九條，行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
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取消使用拉繩
文明自律了，何須有勸說？使用方法了，責怪不安全。誰知啥珍貴，舌頭請公正。
四川西昌拉繩阻闖紅燈