活動展示專區。
川觀新聞記者 行曉藝 文/圖
8月22日，在2025新能源汽車“天府行”品牌推廣活動現場，宜賓凱翼汽車有限公司市場部總監梅寒正在推介新產品：“昆侖”車型具備全新的動力體系；“拾月Mate”是5萬級五座純電國民車，已出口卡塔爾、埃及、哈薩克斯坦等國家。
“我們積極開拓海外市場。”梅寒說。目前，凱翼汽車已進入全球54個國家和地區市場，擁有近400家銷售網點和6座海外散件組裝工廠。穩扎穩打帶來亮眼戰績——今年上半年國際出口銷量1.5萬輛，同比增長314%，出口營收10.8億元，同比增長297%。
“針對中東、東歐等國際市場特殊氣候特點，我們還開發專項新產品，以‘四川造’的技術含金量闖關海外市場。近期，凱翼X7和X3 Pro正式進軍埃及、沙特市場，為非洲、中東消費者帶來全新出行體驗。”梅寒說。
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宜賓凱翼的“硬核”增長，是“四川造”新能源車發展勢頭強勁的縮影。今年上半年，四川汽車制造業增加值增長21.0%，連續6個月保持20%以上的較快增長。其中，新能源汽車產量14.4萬輛，超過2024年全年水平。
當前，全國汽車市場競爭激烈。多家車企“扎堆”推出系列優惠降價措施，試圖搶占更多市場份額。在這樣的市場環境下，如何在保證銷量增長的同時實現盈利，是擺在四川車企面前的重要課題。
除了拓寬市場，深耕細分領域也是其中打法。
記者注意到，活動現場展出了遠程新能源商用車的全新星享V7E。這款車是今年6月下線的新品，根據客戶的需求，貨廂擴大到7.5立方米，額定載重也達1.5噸，屬同級最強。
遠程商用車現場負責人告訴記者，遠程現已形成以純電驅動和增程式電驅動的動力系統為核心的城市商用車技術路線；以液氫能源甲醇動力與采用換電技術的純電驅動為核心的公路商用車技術路線。產品覆蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車等商用車全系場景。
“在輕型商用車板塊，遠程目前市占率第一。”上述負責人說，針對客戶需求，企業還針對港口、碼頭、礦山等場景定制了重卡產品，取得不錯市場反響。
車企自身有實力，四川也在積極護航。
“我們制定了產業鏈協同推進方案，持續推動補短鍛長建新。”省經濟和信息化廳相關負責人介紹，近年來，四川出臺多項政策措施支持產業轉型發展。同時，瞄準一汽、東風、吉利等頭部整車企業，全力推動重大項目落地。2年來已先后落地吉利體系領克Z20及銀河星愿新車型項目、沃爾沃中高端新能源車型項目等，為產業發展帶來巨大增量。
制造“跑”出加速度，四川正打通從生產到消費的全流程通道。
“聚焦汽車后市場，成都經開區打造‘汽車+’消費生態，促進貿產深度融合。”成都經開區汽車和先進制造業發展局智能網聯項目部負責人郝惟拓告訴記者，例如，近期舉辦的“惠行天府·駕享新程”汽車消費嘉年華活動，融合購車、購物、休閑與文旅元素，依托主分會場聯動模式，整合展銷、文化體驗與娛樂活動，為消費者帶來全新購車體驗。
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