李秋玥 川觀新聞記者 行曉藝
8月15日，記者從中鐵城投自永項目公司獲悉，自貢至永川高速公路（四川境）全線控制性工程沱江特大橋主墩承臺于近期完成澆筑，標志著大橋最堅實的“水下根基”成功筑就，項目建設取得重大突破。
自永高速公路（四川境）是構建成渝地區雙城經濟圈建設立體交通網的重要一環，項目全長約57公里，采用雙向六車道標準建設。項目起于沿灘區仙市鎮，接成自瀘赤高速公路，經自貢市大安區、富順縣和內江市隆昌市，止于瀘州市瀘縣方洞鎮，向東利用榮昌繞城高速，在永川境內接重慶第三繞城高速。
其中，全長867米的沱江特大橋是全線的重難點與“咽喉”工程。據介紹，大橋11#、12#主墩承臺的施工面臨著三大挑戰：一是水下作業深，需要在低于8米的復雜環境中施工；二是航道等級高、橋區位于沱江Ⅲ級規劃航道內，通航安全保障壓力大；此外，該部分的施工技術要求嚴，大體積混凝土澆筑的溫度控制與抗裂技術是行業公認的難題。
“這些因素疊加，使得施工組織和技術難度極大。主墩承臺的澆筑直接關系到大橋的整體穩定與后續工序的推進?！痹擁椖控撠熑私榻B，基于此，項目團隊在工藝上創新“筑島圍堰+鋼圍堰”方案，為深水施工構筑了穩定可靠的作業平臺；針對大體積混凝土澆筑難題，項目團隊從優化配比、科學布設冷卻系統到全過程溫控監測，實施了全流程精細化管理，成功攻克溫度裂縫的行業難題。與此同時，團隊與地方海事部門緊密聯動，通過專項的航道管控與導流方案，實現了工程建設與“黃金水道”通航安全的雙贏。
沱江特大橋主墩承臺順利完工，為后續橋梁主體施工奠定了堅實基礎。自貢市交通運輸局相關負責人介紹，作為連接川南渝西區域的重要快速通道，自永高速建成后，將極大拉近自貢與重慶主城區的距離，讓兩地往來更為便捷?！八且粭l‘經濟動脈’，為自貢深度融入成渝地區雙城經濟圈建設打開全新通道，讓承接產業轉移、吸引優質資本更有利。同事，也是一條‘發展紐帶’，將促進自貢、內江、瀘州等川南渝西區域的高質量一體化發展?！?/p>
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