川觀新聞內江觀察 康琴
3月在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站歷史性的奪冠，讓“重慶造”張雪機車“一朝天下知”。張雪機車的起點，有賴于當地完整的摩配產業鏈，但20年不拋棄不放棄的專注與熱愛，才是決定因素。
筆者近日在內江也找到了一名從事摩托車行業20余年的企業家——四川碚城云山配件制造有限公司（以下簡稱“碚城云山”）執行董事張學武。2000年，當19歲的張雪在風雨中騎行追趕時，20出頭、大學畢業沒兩年的張學武在重慶北碚租下一間幾百平米的廠房，開啟了摩托車配件生產的創業之路。
碚城云山生產車間
那時的重慶正是制造業蓬勃發展、個體戶如雨后春筍般生長的年代。抱著“想賺錢”的想法，他選準了剎車和計速器兩個零配件開始創業，并專注細分領域。時至今日，雖然工藝、材質有迭代，這兩個配件依然是其公司的主打產品。
從當初3、4個人的小作坊，發展成年產值上億元的省級“專精特新”中小企業和國家級高新技術企業，張學武稱自己是趕上改開時代紅利的一代人。
“營商環境是錦上添花，打鐵還需自身硬”，網上關于張雪對營商環境的討論，張學武用20多年的創業經驗作了理性判斷：要在行業的大浪淘沙中不被淘汰，核心還是要做好自己的產品，專注、專業、始終保持市場敏銳度不可或缺。
作為同行，張學武認為張雪的成功“有很多偶然性”，但如果不如此“瘋魔”，不打動浙江國資押注關鍵的9000萬元投資，誰也不知道他還能走多遠。
2018年，張學武受資中政府招商引資號召，從重慶回老家開分廠。對企業而言，“成渝之心”擁有便捷的交通物流條件，但研發技術人員主要從重慶引進。去年，當地政府盤活一塊閑置廠房，助其擴大生產規模。此時的碚城云山已從最初的小作坊，成長為具備壓鑄機、滾齒銑床、噴漆流水線等設備的當地龍頭企業，具有年制動器200萬套、計速器200萬件的生產能力，客戶覆蓋國內主要摩托車制造主機廠，并成為內江市級企業技術中心、市級工程技術研究中心。
值得驕傲的是，兩地幾百人的公司，其中近30人是這么多年一直跟著他干的資深員工。“‘男怕入錯行’嘛，選了這一行一直干下去，大家也是一個想法。”對企業生存發展的“秘訣”，張學武輕描淡寫他的長期主義。
“摩托車配件是個很小眾、細分的產業。”內江市經信局工作人員羅珊珊介紹。內江的摩托車配件產業是受重慶輻射所興，如今還在專注從事摩托車配件生產的企業已寥寥可數。除碚城云山外，其余多都是兼顧汽車和摩托車配件生產，如生產汽車、摩托車內/外后視鏡系統研發制造的四川天視車鏡有限責任公司（以下簡稱“天視車鏡”），生產內燃機發動機搖臂、搖臂總成的內江力邦機械制造有限公司（以下簡稱“力邦機械”）等。
據悉，國內摩托車年產量2000萬臺左右，主要分布在重慶、浙江、廣東三地。物美價廉依然是國產摩托車最大的優勢，主要出口東南亞、非洲、南美洲等地，近年來產業保持20%-30%的增長率。
逆市上揚的細分賽道依然不乏競爭，不斷適應市場的轉型升級需求。如碚城云山目前正在開發鋁合金材質的踏板，適應供貨商對輕量化的追求，又如天視車鏡正計劃加大自動化改造投入，并聚焦電子后視鏡研發。
在長期主義和專注這條賽道上，成功依然具有偶然性，但時間會給堅守初心者以獎勵。
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