首艘、首次、助力破解世界難題
本周
我國在船舶、航天、量子材料等多個領域
解鎖新成就
大國重器、大國工程密集上新
多方面創新高、考察成果豐碩
多方面創新高、考察成果豐碩
中國第42次南極考察隊凱旋
4月9日，中國第42次南極考察隊暨“雪龍”號極地考察破冰船順利返回國內并停靠中國極地考察國內基地碼頭，考察隊按計劃順利完成各項任務。此次考察在考察人員規模、常規物資量和任務量等方面再創新高，取得豐碩考察成果。
據介紹，考察隊圓滿完成南極半島海域、宇航員海和阿蒙森海等重點海域61個站位的綜合調查和14套潛標收放，完成三個越冬考察站、航空和南極內陸多項調查監測、工程建設、物資補給和人員運送，共支撐45項國家五大類科技計劃項目現場實施。
一箭十八星！
千帆星座第七批組網衛星發射成功
4月7日21時32分，在海南商業航天發射場，長征八號運載火箭以“一箭十八星”方式，將千帆星座第七批組網衛星送入預定軌道，發射取得圓滿成功。
千帆星座是我國自主可控的低軌衛星互聯網系統，重點面向“一帶一路”和中資企業出海需求，提供高速、實時、安全、可靠的空天地海一體化綜合解決方案與服務。
在納米尺度“搭原子積木”
我國為破解世界性難題提供線索
近日，由薛其坤院士領銜的聯合研究團隊在期刊《自然》發表最新成果。團隊創制出兩種全新的常壓鎳基超結構超導材料，并確立超導態對應的關鍵電子結構特征，為破解高溫超導機理這一世界性難題提供了重要線索。
據專家介紹，支撐這一系列突破的核心實驗設備和低溫真空傳輸技術，均源于團隊與國內企業的協同攻關，展現了我國在量子材料創制領域的持續創新能力。
又一個海上“大風車”
我國海上風電深遠海領域實現新突破
記者7日了解到，我國水深最深的海上風電項目——華能山東半島北-海上風電場全容量并網發電，標志著我國商運海上風電在深遠海領域實現新突破。
華能山東半島北-海上風電場總裝機50.4萬千瓦，安裝42臺12兆瓦風力發電機組，場址中心離岸約70公里，水深52至56米，為我國水深最深的商運海上風電項目。項目年發電量大約17億千瓦時，每年可節約標準煤約50萬噸。
“造船業皇冠上的明珠”
再添新成員
4月8日，我國自主設計建造的首艘18萬立方米液化天然氣運輸船在江蘇南通順利完工，達到交付條件。運輸船總長298.8米，型寬48米，是目前我國建造完工最大的液化天然氣運輸船。
液化天然氣運輸船因設計、建造難度極高，被稱為“造船業皇冠上的明珠”。本艘交付后，我國將擁有五家具備LNG運輸船交付能力的船廠，整體建造水平躋身世界一流。
創新前進步履不停
新速度、新高度、新進度
硬核中國“新”
未來，無限可期！
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