9月12日，由昆明地鐵集團、中鐵隧道局、中鐵裝備聯合研發制造的大直徑泥水土壓雙模盾構機“滇越號”順利下線，為云南省首臺大直徑泥水雙模盾構機，將用于昆明長水機場地鐵6號線盾構區間隧道施工。
作為云南省首個大直徑雙模盾構地鐵工程，長水6號線三期工程串聯昆明長水國際機場T1與T2航站樓，是強化機場與中心城區交通聯系的核心項目，線路總長4308米，其中地下區間長約2880米，盾構區間長度2569米。施工期間，盾構機還將下穿機場圍界擋墻、停機坪、滑行道、貨運通道等地面風險源，對施工沉降控制提出了嚴苛要求。
針對該工程硬巖、溶洞、小曲線掘進及機場下方穿越等復雜工況，中鐵裝備設計團隊依托項目特點進行了全新針對性設計，成功研制出“滇越號”大直徑泥水土壓雙模盾構機，設備開挖直徑11.6米，整機長145米，配備刀具狀態實時監測系統等先進技術，顯著增強了在復雜地層中的適應性和施工安全性。
據悉，長水6號線三期工程作為連接昆明長水機場與市中心的機場線，建成后，將實現T2航站樓與主城區的快速直達，進一步完善昆明軌道交通網絡，提升機場與城市核心區的交通銜接效率，方便旅客快速進出機場。
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內容來源：盾構公司 尤志遠、技術中心 李婧婷
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