澎湃特約評論員 熊志
近日，有網友反映，江西贛州定南縣早高峰時段，大量老人為了聽免費課和領免費東西跟學生“搶公交”，導致每天都有不少學生因擠不上公交而遲到。定南縣交通運輸局表示，已發出倡議，號召成年乘客錯峰出行。
網絡視頻顯示，一趟公交車塞得滿滿當當，車門邊還站著不少背書包的學生，擠不上車。看似發生在早高峰平常的一幕，折射出公共資源分配的深層矛盾：當老人和學生“狹路相逢”，有限的運力該如何調配？
網友上傳的視頻顯示有不少學生和老人一起“擠公交”。（來源/視頻截圖）
據報道，當地城區一共只有4條公交線路，運力本就緊張。多達幾百人的龐大老年群體，和學生在同一時段“撞車”，公交運力自然不堪重負。
對學生而言，早高峰出門，按時到校學習，是絕對的剛需。頻繁因擠不上車而遲到，不僅打亂學習節奏，長期下來更可能影響學業表現和心理狀態。保障學生順利通勤，是對受教育權的尊重，也是社會對下一代成長應有的支持。
當然，也不應簡單地將責任完全歸咎于老人，作為市民，他們同樣有使用公共交通的權利。當地公交司機介紹，早上不少老年乘客是去免費做一種理療，人數估計有五六百。有網友懷疑，“這些免費理療，都是高價保健品詐騙的開局操作”，這倒是給當地有關部門提了個醒，不妨順藤摸瓜查一查。
僅就市民出行而言，問題的關鍵不在于誰優先，而在于在公共資源有限的情況下，如何實現更科學合理的配置。
當地交通運輸局建議成年乘客錯峰出行，這一舉措無疑是及時且必要的。倡導老人們錯峰出行，并不是要剝奪他們的權益，而是傳遞一種將心比心的社會價值導向：在資源緊張的時段，優先保障學生更有緊迫性的上學需求。
但也得看到，倡議不具有強制約束力，效果也有待檢驗。有網友提議，可以取消高峰時段老年卡的免費政策，通過價格杠桿來調節、引導，對高峰時段的非必要出行適當分流，給學生的出行減壓。事實上，國內有部分城市正在實行類似措施，確實能在一定程度上緩解高峰時段的擁擠。
當然，如果一刀切會“誤傷”確有出行需求的老年人，也可以探索其他方式，如將高峰時段的免費乘車政策，改為發放交通補貼，既可以保留對老年人的關懷，又給予他們更大的出行時間選擇權。
此外，如果當地有條件，也可以考慮在早高峰時段適當增開班次，提高發車的頻率，或者開設學生專線，設置優先上車區域。社區層面也可發揮積極作用，比如組織老人就近合理安排活動時間，避免集中在上學早高峰跨區域集中出行。
老人和學生“搶公交”，是很多地方都出現過的場景。對此，沒必要陷入情緒化的對立，簡單指責老人“為老不尊”，將尊老和愛幼對立與撕裂開來。
老人和學生都是社會的重要成員，都應該得到尊重和關懷。真正的解決之道，在于建立更科學、智慧的機制，在保障公平的前提下，根據不同群體的需求特點，靈活調配資源。
本期編輯 邢潭
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