西南多式聯運再添新通道
9月9日，記者從宜賓港獲悉，宜賓港兩大多式聯運戰略合作項目——昆明騰俊國際陸港（昆明無水港）和四川馬邊蘇壩貨場（馬邊無水港）于近日正式掛牌運營，標志著西南地區多式聯運體系再添高效物流新通道。
無水港是建在內陸、不臨江海的物流中心，能像港口一樣辦理訂艙、報關等業務，再通過鐵路、公路等多式聯運連接沿海港口，助力內陸貨物對接國際航運。
昆明無水港投運后，將打通“昆明—宜賓—長江中下游”新物流線路，為云南白糖、磷酸氫鈣、化肥等大宗物資提供穩定、高效的出滇新通道，助力云南產品通達長江中下游市場。
同步投運的馬邊無水港，依托當地豐富的磷礦資源和專用貨場建設而成，年集散能力約150萬噸。今年以來，該港已與宜賓港成功打造“馬邊蘇壩—宜賓港—重慶/長江中下游”公水聯運示范線，通過整合“貨、車、港、船”全鏈條資源，有效解決運輸中物流環節多、周期長等問題，運輸時間從22天壓縮到12天以內，降低了綜合物流成本。截至目前，該示范線已累計承運磷礦等大宗物資近40萬噸。
宜賓港相關負責人表示，未來將持續優化“無水港+水港”聯動模式，提升無水港軟硬件設施與鐵水聯運、公水聯運效率，推動宜賓港加快建成西南磷礦集散交易中心。
來源：四川日報
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