川觀新聞記者 寇敏芳
四川交通物流綠色轉型步伐加快。近日，西南地區運輸行業的骨干企業巴蜀物流集團，首批大規模購置重汽成商200臺V7-X的新能源重卡，并與重汽成商以及寧德時代簽署了100臺底換重卡及充換電站的戰略合作協議。這次購置標志著該公司新能源替代邁出關鍵一步，也是四川推進中重型商用車新能源化的縮影。今年上半年，全省新能源重卡銷量達5800余輛，約占全國總銷量的7.34%，位列全國第三。
四川地處西部內陸，鐵路水運發展不足，經濟內循環特征明顯，公路運輸占比達93%，公路運輸的主要載體為重卡車輛，而我省重卡車輛中燃油重卡占90%以上。隨著零排放、低噪音、高效能的優勢逐漸突出，新能源重卡成為當前物流企業的更優選擇。
算“綠色”賬。據測算，100輛電動重卡預計每年可減少碳排放量約24000噸，相當于種植130萬棵樹。
算經濟賬。以巴蜀物流集團為例，目前該集團擁有2000余臺自有車輛，燃料成本約占運輸總成本的30%。而電動重卡能源費用約為0.8元/公里，較柴油車降低約40％的燃料成本。單臺電動重卡每年可節約成本7.56萬元，綜合對比成本可降低30%。
“由此可見，推動新能源重卡發展是我省交通運輸領域降本增效，實現‘雙碳’目標的必由之路。”四川省交通物流發展中心相關負責人介紹，根據《四川省新能源中重型商用車推廣應用若干措施（2024—2027年）》，到2027年，全省中重型商用車新能源化率突破10%，新增加和更新的公交車中新能源汽車比例超過90%。
為實現這一目標，四川不斷織密補能網絡，全省建成重卡充換電站80余座，服務能力超過12萬千瓦，各類公路建成充電樁超2300個、充電車位超3300個，總體服務能力超過23萬千瓦，實現181對高速服務區和28個普通國道服務區全覆蓋。
下一步，四川將持續推動交通運輸行業綠色低碳轉型，全面清零國三及以下排放標準營運柴油貨車，加快公路沿線充換電設施建設，創建一批零碳運輸線路，構建“車輛更新+補能設施+智慧賦能”的綠色生態。
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