淮口南站
川觀新聞記者 寇敏芳
記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，8月31日起，滬蓉鐵路淮口南站正式開通并辦理客運業務，成都市金堂縣將徹底結束不通動車的歷史。
淮口南站坐落于四川省成都市金堂縣淮口街道，地處滬蓉鐵路核心線路，工程建設以“補短板、強功能”為核心目標。該項目新建站房面積達7999.8平方米，建筑總高度23.95米，同步配套3座旅客站臺、1座進站人行天橋、1處出站下穿通道，以及綜合樓、派出所等附屬用房。作為服務區域發展的重要樞紐，淮口南站將服務成阿工業園區、天府菌都產業園區職工，以及成都國際職教城師生等超20萬人，為金堂低空經濟、智能制造、產教融合等優勢產業集群發展注入動力，進一步推進“立園滿園”、助力產業園區高質量發展。
淮口南站
據中國鐵路成都局集團有限公司客運部相關負責人介紹，從運力設計方面來看，淮口南站遠期年旅客發送量預計達142萬人，最高聚集人數1600人，可充分承接當地高校學生、務工人員以及游客的出行需求，將有效破解此前“有貨運無客運”的交通瓶頸。該站初期以經停旅客列車為主，車次將分階段逐步加密，9月4日前確定3趟車次?？浚?月4日起增至6趟，最快20余分鐘即可抵達成都東站。此外，為實現“零換乘、全通達”，地方相關部門將同步優化接駁服務，調整區域內公交線路7條、客運班線3條，輻射金堂、中江等沿線周邊縣市，構建起軌道、公交、客運于一體的綜合交通樞紐，讓群眾出行更高效便捷。
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此前，金堂縣境內有金堂站、淮口站兩座貨運車站，淮口南站投用后，不僅為沿線群眾提供了高效便捷的鐵路出行選擇，更直接推動金堂縣融入成都市域半小時交通圈，進一步銜接成渝地區雙城經濟圈及國家高速鐵路網絡，為區域協同發展搭建起重要交通紐帶。
值得一提的是，該站建設施工難度顯著，需在滬蓉鐵路動車組列車正常運行的既有線路上作業，僅能在每日凌晨1時至4時施工。為保障施工安全與鐵路運行暢通，成都成鐵工程項目管理有限公司多次組織參建單位優化施工方案，并聯合遂寧車務段、遂寧工務段、成都供電段、達州電務段等相關單位，通過自動監測、信息化管控等手段，強化施工環節盯控，最終實現工程安全優質完工。
下一步，國鐵成都局集團公司表示，將持續深化路地合作機制，待成達萬高鐵通車后，加密列車停靠班次，推動遂成鐵路公交化運營，并加速落地淮口南站人才通勤票價優惠方案。
圖片由國鐵成都局集團公司提供
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以成都為中心的川內高鐵、軌道交通輻射網越來越密集，希望有更多的地區能直達
不止是7條公交、3條客運的接駁升級，更是低空經濟、智能制造的機遇對接，淮口南站讓金堂的未來更有“動線”！
讓群眾出行更高效便捷。
祝賀金堂開通動車！
金堂通動車，到成都更便捷。
金堂也有動車了，出行更加方便了，金堂居住，成都工作，雙向交流，安逸安逸。