廣安觀察 彭娟 視頻：廣安區(qū)融媒體中心 唐永軍
項目名片：廣安區(qū)方坪大道改造提質(zhì)項目，總投資16.8億元，道路全長約6.7公里，寬80米，設(shè)雙向12車道，設(shè)計速度60km/h，預(yù)計2027年底貫通。項目建成后，將連通廣安主城區(qū)至西渝高鐵廣安東站，形成內(nèi)外連接、便捷高效的綜合交通系統(tǒng)，推動廣安全面融入重慶都市圈。
12月3日，廣安市廣安區(qū)方坪大道與鳳凰大道交叉處，4臺挖掘機(jī)、碎石機(jī)轟鳴作響，工人們正在對路面石塊進(jìn)行粉碎、運(yùn)輸作業(yè)。鳳凰大道自交叉處斷開，下方的方坪大道已初具雛形，這里正在實施的是方坪大道改造提質(zhì)項目的重要節(jié)點之一——鳳凰大道橋。
“全線通車后，從吾悅廣場出發(fā)，13分鐘左右，飚?dāng)n廣安東站！”該項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人袁剛表示。
兩大節(jié)點同時施工，春節(jié)前部分路段臨時開放
據(jù)悉，方坪大道改造提質(zhì)項目起于金安大道，止于渠江邊，呈南北走向，項目于2023年9月啟動前段（金安大道-廣華大道）3.2公里道路建設(shè)，工程配套建設(shè)交安工程、給排水工程、電力工程、照明工程、景觀綠化及海綿城市等內(nèi)容。
“目前開展的是前段施工，正在進(jìn)行下穿通道、跨線橋施工，橋梁已完成下部結(jié)構(gòu)樁基、蓋梁施工等。”袁剛介紹，整個項目已完成30％左右的工程量。
整個項目包含1座橋梁、3個機(jī)動車下穿、6個人行下穿，其中，鳳凰大道橋和方興大道下穿通道是兩個重要節(jié)點，當(dāng)前，這兩大節(jié)點正在同時施工，鳳凰大道橋力爭明年5月實現(xiàn)開通。
項目建設(shè)現(xiàn)場。（廖小兵 攝）
“我們圍繞建設(shè)目標(biāo)，細(xì)化推進(jìn)方案，倒排建設(shè)工期，加大了人、材、機(jī)的投入，近200名工人和40余臺機(jī)械全力施工，確保金安大道至廣華大道路段早日貫通。”袁剛說，本月內(nèi)將進(jìn)行橋梁支架搭設(shè)及現(xiàn)澆箱梁的施工，人員將進(jìn)一步增至300多名。
同時，為緩解春節(jié)期間的交通壓力，鳳凰大道至廣華大道路段將于春節(jié)前臨時開放。明年6月底，整個項目的前段（金安大道-廣華大道）將實現(xiàn)基本通車。
科技助力，建立智慧化工地管理系統(tǒng)
在四川愛眾（廣安）新能源智慧產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，有一處展廳“科技范兒”十足，即方坪大道改造提質(zhì)項目智慧展廳。展廳內(nèi)，一塊占據(jù)整個墻面的電子屏，引人注目，屏幕上，可看到整個項目建設(shè)的實時畫面，以及塔機(jī)作業(yè)、物料消耗等相關(guān)數(shù)據(jù)。
“這是我們自主研發(fā)的智慧工地系統(tǒng)，綜合運(yùn)用BIM（建筑信息模型）、無人機(jī)、安全帽、高支模、高邊坡與塔機(jī)智能監(jiān)測等前沿技術(shù)，對項目質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本進(jìn)行全方位管理。”該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人蔡江介紹，運(yùn)用BIM模型自主開展碰撞檢測，前期累計發(fā)現(xiàn)并處理了400多處潛在問題，有效規(guī)避了后期返工和浪費(fèi)。
在方坪大道140萬平方米的測量任務(wù)中，該項目還利用無人機(jī)掛載L1雷達(dá)鏡頭進(jìn)行快速測繪，僅需單人作業(yè)一天，就相當(dāng)于傳統(tǒng)方式12人半月的工作量，節(jié)省人力物力的同時，加快項目建設(shè)進(jìn)度。
“隨著項目建設(shè)，下一步，我們還將在工地里安裝塔吊安全智能監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)行全方位實時安全監(jiān)測與預(yù)警，保證安全的同時，加快項目建設(shè)。”蔡江表示。
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