川觀新聞記者 陳昊
11月3日，商務部、國家發展改革委、財政部等八部門共同作出決定，在全國增設29個國家進口貿易促進創新示范區（簡稱“示范區”），成都市青白江區成為四川省唯一入選區域。
今年是四川“外貿進口年”，青白江區發揮中歐班列和成都國際鐵路港的開放樞紐優勢，大力發展食品、整車、木材、礦產等特色進口貿易以及跨境電商外貿新業態，成功獲批示范區。
入選示范區，將帶來哪些利好？
成都國際鐵路港。
為什么是青白江？
“進出口貿易實現快速增長，其中進口貿易呈現爆發式增長。”青白江區相關負責人擺出一組數據：今年1—9月，青白江區實現貨物進出口總額208.5億元，其中，進口貿易額43億元，同比增長85.5%。
近年來，該區依托陸港型國家物流樞紐、國家級經開區、自貿區等高能級平臺，國家多式聯運海關監管中心、汽車整車進口口岸、進境肉類指定口岸、進境糧食指定監管場地等對外開放口岸疊加優勢，形成以整車貿易、跨境電商等為特色的進口貿易產業鏈，打造了亞蓉歐國家（商品）館、中歐汽車城、國際貿易產業園等高能級進口貿易載體。
成都鐵路口岸多式聯運海關監管中心。
位于青白江區的成都鐵路口岸是四川唯一的鐵路貨運型國家對外開放口岸，自2015年2月獲批整車進口口岸以來，整車進口已突破2萬輛，簽約并運行3年共4.8萬輛德國寶馬整車進口項目，建成西南唯一平行進口汽車保稅車城——中歐汽車城，并以“一帶一路”（成都）國際平行進口車車展為載體，打造西部首個特色進口汽車國際會展品牌，成為進口整車的潮流消費地標。
中歐汽車城。
11月1日，“雙十一”啟動當天，成都國際鐵路港綜合保稅區內的京東自營倉成交量超5萬單，同比增長114%。另一組數據同樣亮眼：今年1—10月，青白江區實現跨境電商保稅進口近200萬單，同比增長128%。
如今，位于成都國際鐵路港的亞蓉歐國家（商品）館已成為青白江區旅游商貿打卡地，已建成32個富有異國風情的（商品）館，搭建起“一帶一路”沿線國家商品展銷、體驗及文化交流的開放型雙向交流平臺，年帶動進口商品交易額超10億元。
成都國際鐵路港綜合保稅區。
“作為四川重要的對外開放口岸，成都青白江獲批示范區，體現了當地推進高水平對外開放的階段性成效。”西南財經大學西財智庫主任、首席經濟學家湯繼強教授認為，青白江區是成都中歐班列始發地，隨著近年來成都國際班列網絡體系及陸海貨運體系的不斷完善，該區已成為西部地區對外開放重要平臺。
將帶來哪些利好？
川觀新聞記者注意到，與青白江區同時獲批示范區的還有重慶兩江新區、廣西北海鐵山港區、云南中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區。“這些區域都和成都青白江有緊密合作。”湯繼強表示，中歐班列（成渝）開行已突破2萬列，中老班列穩定運行，西部陸海新通道建設加快推進，四川與重慶、云南、廣西等省（區、市）的聯手，將助力四川經濟外向度和對外開放水平提升至一個新高度。
“獲批示范區，將促進進口與本區產業深度融合，加速貿易及產業集聚，推動進口貿易創新發展。”青白江區相關負責人表示，此次青白江區獲批示范區，將有力助推全省“外貿進口年”行動，為四川省、成都市穩外貿增添新動能。示范區作為“貿易促進”和“貿易創新”的重要載體，將促進產業、消費、流通各環節各要素融合，推動該區貿易外延擴大和質量規模提升，極大提升依托國際班列通道拓展國際市場的輻射帶動能力。
青白江區國際貿易和現代物流發展局副局長何剛表示，下一步，該區將緊緊把握示范區“貿易促進”和“貿易創新”的功能定位，全力以赴促進口、促產業、促消費，在政策支持、營商服務、進口模式等方面開拓創新，建立以進口自由便利為重點的政策制度體系，打造貿易產業鏈完善、貨物貿易和服務貿易并重、貿易主體大幅增長、競爭力顯著提升、營商環境達到國內一流水平的示范區。
青白江區委宣傳部 供圖
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