近日，寧淮城際鐵路建設
迎來最新進展
4月16日，隨著最后一榀混凝土預制箱梁澆筑完成，中鐵四局寧淮城際鐵路站前6標浦口制梁場圓滿完成寧淮城際鐵路南京段全部725榀箱梁預制任務，為后續架梁施工奠定堅實基礎。
江蘇省鐵路集團城際公司工程管理部負責人介紹，項目梁場位于南京市浦口區，占地約161畝。場內劃分六大功能區域，配置8個制梁臺座、48個存梁臺座，承擔著六合至南京北雙線特大橋等3座橋梁的箱梁供應任務。目前，寧淮鐵路6標箱梁架設已完成665榀，占全部架設任務的91%，預計六月底可完成全部架梁任務。
為確保箱梁預制任務順利進行，項目部始終以“標準化、智能化、精細化”為核心，全力打造智慧梁場標桿。引入智能鋼筋機器人、自動張拉壓漿系統、沉降觀測自動采集系統等智能化設備，將單榀箱梁生產周期壓縮15%，關鍵工序合格率始終保持100%；同時嚴格執行“一梁一檔”質量追溯體系，實現原材料進場至成品驗收全程閉環管控，常態化開展班前交底和隱患排查；引入AI安全行為識別系統實時監測不安全行為并及時告警追溯，配備搬梁機監測系統依托物聯網技術保障設備安全運行，實現開工至今安全生產零事故。
據悉，寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分，建成運營后，南京與淮安將實現1小時直達，對于完善區域城際軌道交通網絡、促進蘇皖沿線區域經濟協調可持續發展具有重要意義。
內容來源：交匯點新聞
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