4月15日至19日，“理想汽車杯”2026第十七屆環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽將在海南正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕。作為UCI?2.Pro級(jí)賽事，本屆環(huán)島賽共5天5個(gè)賽段，總里程896公里，有全球20支車隊(duì)共249名人員參賽，分別來(lái)自37個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
賽局前瞻：
皇后賽段前置，總成績(jī)更早攤牌
與往屆相比，“理想汽車杯”2026環(huán)島賽在路線設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出更加鮮明的職業(yè)賽特征。賽事不僅總里程進(jìn)一步增加，高難度山地賽段的出現(xiàn)位置也更加靠前。
第二比賽日即迎來(lái)全程214.1公里的山地皇后賽段，九架嶺、鸚歌嶺、阿陀嶺連續(xù)登場(chǎng)，累計(jì)爬升巨大。這樣的賽段設(shè)置，意味著總成績(jī)車手必須盡早亮出底牌，比賽節(jié)奏將從一開(kāi)始就保持在高強(qiáng)度狀態(tài)。
在長(zhǎng)距離、多爬坡的賽段組合下，環(huán)島賽不再只是沖刺手的舞臺(tái)，而是一場(chǎng)更偏向綜合型車手、車隊(duì)整體實(shí)力與戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行力的較量。
第一賽段｜海風(fēng)中的速度博弈
“森瑞夢(mèng)”?？凇芜~—臨高—儋州（洋浦）賽段共177公里。
首個(gè)比賽日從cdf?？趪?guó)際免稅城（云散路起點(diǎn)）啟程。賽段整體以平路為主，沿海騎行路段較多，賽道開(kāi)闊，節(jié)奏明快。在海南多變的海風(fēng)條件下，比賽很可能呈現(xiàn)出控場(chǎng)與突圍并行的局面。對(duì)于沖刺手而言，這是爭(zhēng)奪首件領(lǐng)騎衫的重要機(jī)會(huì)。
第二賽段｜真正的分水嶺
“匹克體育”儋州（洋浦）—昌江—白沙—瓊中—五指山賽段共214.1公里。
毫無(wú)疑問(wèn)，這是本屆環(huán)島賽的皇后賽段，連續(xù)的長(zhǎng)爬坡把比賽推向第一個(gè)高潮。在偏高的氣溫條件下，長(zhǎng)距離山地賽對(duì)車手體能分配與車隊(duì)補(bǔ)給提出更高要求，總成績(jī)的時(shí)間差距，很可能在這一賽段被首次拉開(kāi)。
第三賽段｜雨林深處的技術(shù)考驗(yàn)
五指山—瓊中—陵水賽段共217.6公里。
賽道深入環(huán)熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路，彎道增多、起伏不斷。在經(jīng)歷前一日的高強(qiáng)度消耗后，這一賽段更強(qiáng)調(diào)車手的控車能力、專注度與耐力儲(chǔ)備。
第四賽段｜繞圈與終點(diǎn)爬坡的雙重節(jié)奏
陵水—保亭賽段共132.7公里。
賽段前半段為繞圈路線，適合集團(tuán)突圍和積分爭(zhēng)奪；后半程則一路向保亭七仙嶺攀升。終點(diǎn)前的連續(xù)坡路，將成為總成績(jī)車手之間正面交鋒的重要舞臺(tái)。
第五賽段｜答案揭曉之日
“薩瑪仕科技”保亭—三亞—樂(lè)東—三亞賽段共154.6公里。
收官賽段融合雨林穿越、長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)與三亞崖州繞圈沖刺。如果此前各賽段仍未分出明顯勝負(fù)，這里將是決定最終總冠軍歸屬的關(guān)鍵一戰(zhàn)。
陣容亮點(diǎn)：
世界隊(duì)加入，競(jìng)爭(zhēng)格局升級(jí)
本屆環(huán)島賽共有兩支世界隊(duì)參賽，世界級(jí)陣容的加入，進(jìn)一步抬升了整體競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，也讓總成績(jī)與關(guān)鍵賽段的爭(zhēng)奪更具不確定性。
喜德盛阿斯塔納車隊(duì)
其中，中國(guó)車迷已經(jīng)十分熟悉的喜德盛阿斯塔納車隊(duì)（XDS ASTANA TEAM） 再次來(lái)到海南。賽前，車隊(duì)體育主管Dmitri?Sedoun在采訪中表示，他始終對(duì)來(lái)到中國(guó)參賽充滿期待：“我每次來(lái)到中國(guó)都會(huì)感到非常高興，我很喜歡這個(gè)國(guó)家，也很喜歡這項(xiàng)比賽。今年天氣有些熱，38攝氏度，這對(duì)比賽來(lái)說(shuō)是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)。我們的目標(biāo)始終一致——不去談?wù)撢A還是不贏，因?yàn)楸荣惪傆休斱A，而是力求做到最好。我們帶來(lái)了最適合環(huán)島賽的車手，我們相信他們。”
在Dmitri?Sedoun看來(lái)，高溫是挑戰(zhàn)，但并非借口，而是所有車隊(duì)都必須共同面對(duì)的比賽條件。作為車隊(duì)的重要沖刺力量之一，Matteo?Malucelli也明確表達(dá)了車隊(duì)的雄心。他表示，環(huán)島賽是車隊(duì)賽季中非常重要的一站，目標(biāo)直指總冠軍。在他看來(lái)，比賽中有三位實(shí)力突出的沖刺手將成為自己在關(guān)鍵賽段中的主要對(duì)手，如果能夠在正面較量中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，車隊(duì)將在總成績(jī)爭(zhēng)奪中處于有利位置。
蘇浩鈺是車隊(duì)中的中國(guó)車手，他同樣對(duì)回到國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)充滿期待。蘇浩鈺表示，現(xiàn)在能回國(guó)參加比賽的機(jī)會(huì)并不多，因此此次能夠在家門(mén)口出戰(zhàn)環(huán)島賽，對(duì)他而言是一種榮幸。他也希望，自己的職業(yè)經(jīng)歷能夠鼓舞更多年輕的中國(guó)自行車愛(ài)好者參與到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中來(lái)。談及本屆比賽的個(gè)人目標(biāo)，蘇浩鈺表示，首要任務(wù)仍然是服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在完成團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)安排的前提下，如果獲得機(jī)會(huì)，也會(huì)全力去爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。
樂(lè)透-英特馬詩(shī)車隊(duì)
另一支世界隊(duì)——樂(lè)透-英特馬詩(shī)車隊(duì)（LOTTO–INTERMARCHé） 同樣為賽事注入了更多看點(diǎn)，提升了賽事整體水平。車手Baptiste?Veistroffer表示，這是他第一次來(lái)到中國(guó)參加比賽。他對(duì)這里的人文氛圍印象深刻，也十分期待接下來(lái)的五個(gè)賽段。談及海南的高溫，他坦言仍需要適應(yīng)，但也指出，溫度條件對(duì)每一位車手來(lái)說(shuō)都是一樣的，這正是環(huán)島賽獨(dú)特考驗(yàn)的一部分。
在世界隊(duì)的加入與高溫環(huán)境的雙重作用下，本屆環(huán)島賽的競(jìng)爭(zhēng)格局無(wú)疑將更加激烈。
4月15日至19日
“理想汽車杯”
2026第十七屆環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽
讓我們?cè)诤Ｄ?，共同?jiàn)證答案
“理想汽車杯”2026第十七屆環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽由國(guó)際自行車聯(lián)盟（UCI）、國(guó)家體育總局和海南省人民政府共同主辦，中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、海南省旅游和文化廣電體育廳、?？谑腥嗣裾?、三亞市人民政府、儋州市人民政府、五指山市人民政府、陵水黎族自治縣人民政府、保亭黎族苗族自治縣人民政府承辦，澄邁縣人民政府、臨高縣人民政府、白沙黎族自治縣人民政府、昌江黎族自治縣人民政府、樂(lè)東黎族自治縣人民政府、瓊中黎族苗族自治縣人民政府，海南省體育賽事中心、海南省體育彩票管理中心協(xié)辦，海南廣播電影電視傳媒集團(tuán)有限公司、海南環(huán)島國(guó)際公路自行車賽有限公司運(yùn)營(yíng)。
來(lái)源：海南衛(wèi)視微信公眾號(hào)
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