近日，山東省人民政府印發(fā)《山東省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃綱要》（簡稱《規(guī)劃綱要》）?！兑?guī)劃綱要》明確提出，對標(biāo)世界一流海洋港口，深化港口一體化改革，加快建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、融合開放的世界級海洋港口群。到2030年，沿海港口貨物吞吐量達(dá)到23億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到5200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
為此，山東將打造東北亞國際航運(yùn)樞紐。構(gòu)建完善以青島港為中心，日照港、煙臺港為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港為支撐，與津冀蘇遼港口緊密合作的發(fā)展格局。提升青島港發(fā)展能級，拓展國際航線和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)聯(lián)通上合組織成員國、服務(wù)沿黃省區(qū)的國際航運(yùn)中心。創(chuàng)新實(shí)施“山港通”智能轉(zhuǎn)運(yùn)模式，推動海河陸空“四港聯(lián)動”，構(gòu)建聯(lián)通腹地、輻射全球的海洋運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。打造山東港口“臨沂港區(qū)”，推動臨沂申請國際港口代碼。深化與長三角、粵港澳大灣區(qū)港口對接合作，開展集裝箱中轉(zhuǎn)、郵輪資源開發(fā)、多式聯(lián)運(yùn)平臺建設(shè)等合作，提升山東港口群在國家戰(zhàn)略性資源國際供應(yīng)鏈體系中的地位和競爭力。
同時(shí)，打造服務(wù)全球的一流港口基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)施新一輪港口設(shè)施提升工程，完善港口集疏運(yùn)體系，構(gòu)建干線、支線與堆場、碼頭緊密銜接的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)世界級專業(yè)化碼頭集群，推進(jìn)大型專業(yè)化泊位功能調(diào)整和技術(shù)升級改造。打造東北亞國際集裝箱運(yùn)輸、客滾運(yùn)輸“兩個主樞紐”，國際大宗干散貨中轉(zhuǎn)分撥、東北亞油品儲運(yùn)、中國糧食儲運(yùn)“三個集散基地”。規(guī)劃建設(shè)青島、日照國家大宗商品儲運(yùn)基地。爭創(chuàng)國家智慧港口技術(shù)創(chuàng)新中心，推進(jìn)智慧港口、智慧口岸和智慧海關(guān)融合化發(fā)展，加快傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化升級，建設(shè)完善港口一體化綜合管理服務(wù)平臺。積極推動日照港大宗干散貨智慧綠色示范港口建設(shè)。
來源：中國水運(yùn)報(bào)
作者：全媒記者 馬榕蔚 張偉
責(zé)編：楊柳
審核：陳珺
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