4月14日，DJ602次高速綜合檢測列車從西安東站武西場緩緩駛出，一路穿越秦嶺山脈開往鄖西站，標志著西十高鐵正式啟動最高測試速度等級提速試驗。當日，試驗列車順利跑出385公里/小時試驗目標速度。
設計時速350公里的高鐵線路為什么試驗時需跑到385公里？據介紹，一般而言，逐級提速試驗按時速140公里至385公里共20個等級開展測試，高速綜合檢測列車逐步提速，直至達到線路設計時速的110%，全面驗證線路設備在高速狀態下的安全性、穩定性與匹配性。
西十高鐵途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長256.938公里。西十高鐵開通后，西安至十堰將實現1小時左右到達，西安至襄陽預計2小時到達，西安至武漢3小時可達，將拉近陜西與長三角、珠三角等地區的距離。
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責編｜行家瑋 ? ??編輯｜趙雯
來源｜《人民日報》（2026年04月15日 第 02 版）記者：李心萍，原標題《西十高鐵啟動最高測試速度等級提速試驗 試驗列車跑出時速385公里》，圖片：中國鐵路 ID：chineserailways
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