4月12日，張雪再次回應(yīng)“機(jī)車820新手禁令”一事，他稱“因?yàn)榇笈帕康哪ν熊嚂?huì)讓人興奮，轉(zhuǎn)速一拉起來(lái)，年輕人容易興奮，這個(gè)時(shí)候危險(xiǎn)可能就來(lái)了。”
在此之前，張雪也曾回應(yīng)過(guò)相關(guān)話題，他提到設(shè)置“新手禁令”是“希望少死點(diǎn)人”。4月1日，公安部交通管理局曾發(fā)文力挺張雪，稱其“寧愿少賣10%，也要把大排量車攔在駕齡不滿一年的新手門(mén)外。頭盔和護(hù)具是他騎行的專業(yè)標(biāo)配，而‘新手禁令’，是他給摩友們的一份安全底線。真正的熱愛(ài)，不是放縱，是懂得邊界。速度可以讓人熱血沸騰，但只有責(zé)任，才能讓熱愛(ài)走得更遠(yuǎn)。”
張雪談“新手禁令”
“張雪機(jī)車820不賣給駕齡不滿一年的駕駛者”的話題持續(xù)引發(fā)關(guān)注。4月12日，張雪公開(kāi)回應(yīng)稱，限購(gòu)對(duì)訂單的影響不止10%，但因?yàn)榇笈帕康哪ν熊嚂?huì)讓人興奮，轉(zhuǎn)速一拉起來(lái)，年輕人容易興奮，這個(gè)時(shí)候危險(xiǎn)可能就來(lái)了。
張雪說(shuō)，“我（限購(gòu)）對(duì)自己的利益是有損失的，但如果我用這件事引起了社會(huì)的熱議，真的促成了駕照分級(jí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是功德一件。我少賺點(diǎn)錢(qián)，對(duì)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)影響，但未來(lái)我成為高端品牌的時(shí)候，10年后，再來(lái)看今天，我就做得很棒，這點(diǎn)損失忽略不計(jì)。”
此前報(bào)道，3月28日至29日，在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站SSP組別（中量級(jí)組別）的比賽中，法國(guó)車手駕駛著張雪機(jī)車自主研發(fā)的820RR-RS賽車，連奪第一回合與第二回合冠軍，車隊(duì)在直線加速環(huán)節(jié)表現(xiàn)尤為出色。這次中國(guó)摩托車制造商奪得冠軍，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長(zhǎng)期主導(dǎo)的格局。
編輯丨劉嘉言
來(lái)源丨南方都市報(bào)、央視新聞
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