精細化管理進行時
——攻堅一線
近日，合肥市民劉先生
在騎電動自行車上下班途中
經(jīng)過徽州大道與長江中路交口時
驚喜地發(fā)現(xiàn)
非機動車也有了
自己的專屬“信號燈”
▲徽州大道與長江中路交口
“以前騎電動車左轉總是提心吊膽，
生怕被直行的車輛碰到，
現(xiàn)在有了這個信號燈，方便多了。”
劉先生坦言現(xiàn)在專屬左轉信號燈讓通行規(guī)則一目了然上班路上更安心
這是由公安交管部門牽頭安裝的
非機動車直行、左轉信號燈及提示板
目前已在多個路口陸續(xù)亮相
什么是
“非機動車信號燈及提示板”？
它可不是普通的紅綠燈
而是路口的
“安全屏障”和“秩序向導”
簡單說
這是專門為騎行族
準備的“通行秘籍”
▲徽州大道與蕪湖路交口
據(jù)合肥市公安局交管支隊科設大隊相關負責人介紹過去非機動車在路口常與機動車混行、搶行既容易引發(fā)剮蹭碰撞也拉低了路口的通行效率
如今隨著非機動車信號燈的啟用騎行者可以依據(jù)專屬信號有序通行路權更加清晰，行駛更加規(guī)范路口通行效率和出行安全雙雙提升交通秩序顯著改善
▲南二環(huán)與寧國路交口
城市管理于細微處見溫度
?2026年
全市將有78個路口
迎來非機動車專屬信號指示
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