在墨西哥首都墨西哥城的一家春風(fēng)動力摩托車門店，從小排量城市通勤代步車，到中大排量街車、仿賽車等車型，再到適應(yīng)戶外場景的產(chǎn)品，眾多款式給當(dāng)?shù)叵M者提供了豐富多樣的選擇。門店的大屏幕上循環(huán)播放著世界超級摩托車錦標(biāo)賽葡萄牙站的集錦視頻，中國摩托車制造商“張雪機(jī)車”首年參賽就在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠，在當(dāng)?shù)叵破鹨徊ㄙ徺I中國摩托車的消費熱潮。
“中國摩托車性能真的很強(qiáng)！”墨西哥城市民奧內(nèi)斯托與同伴正在店內(nèi)選購新車，他告訴記者，自己去年買了一輛春風(fēng)動力摩托車，騎行體驗極佳，“‘張雪機(jī)車’奪冠后，我的朋友迅速打定主意選購新車”。“這幾天，門店銷量很不錯。‘張雪機(jī)車’奪冠帶來的口碑效應(yīng)讓我們的客流源源不斷。”該門店店長魯本·巴諾斯對記者說，“中國摩托車在墨西哥等拉美國家的風(fēng)頭日勁，未來我們的門店會越來越多。”
近年來，摩托車以其價格較低、靈活多用等特性，正成為許多拉美民眾的新興出行交通工具。據(jù)意大利“摩托車行業(yè)數(shù)據(jù)”網(wǎng)站援引的最新數(shù)據(jù)，2025年拉美地區(qū)摩托車銷售量同比增長20.6%，為全球增長最快的地區(qū)之一。在巴西，摩托車年銷量已從2018年的不到100萬輛增長到2025年超200萬輛；哥倫比亞2025年新注冊摩托車超過110萬輛；秘魯去年摩托車銷量達(dá)到42萬輛，同比增長25.3%，再創(chuàng)新高。其中，中國摩托車品牌憑借技術(shù)實力和良好售后服務(wù)，日益贏得拉美市場的認(rèn)可。據(jù)中國摩托車商會統(tǒng)計，2025年中國對拉美出口了670萬輛摩托車，同比增長11%，出口額同比增長18%。
在2025年哥倫比亞國際兩輪車、摩托車展會上，錢江摩托展出了30款新車型，受到很多消費者的關(guān)注；在墨西哥，春風(fēng)動力推出多款暢銷摩托車型，去年在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N量增長42.9%；在智利，消防部門為應(yīng)對在山區(qū)、密林等地的巡邏救災(zāi)需求，向春風(fēng)動力定制了一批配置特殊的全地形摩托車；在巴西，中國摩托車企業(yè)積極擴(kuò)充零部件庫存，完善售后保障和維修網(wǎng)絡(luò)，著力消除消費者對新品牌“買車容易、維修難”的顧慮；在阿根廷，隆鑫通用旗下摩托車與當(dāng)?shù)仄放萍訌?qiáng)合作，迅速擴(kuò)大市場份額。
隨著拉美城市交通需求持續(xù)釋放、快遞產(chǎn)業(yè)和騎行文化不斷推廣，摩托車市場增長潛力巨大。業(yè)內(nèi)人士表示，中國摩托車企業(yè)著眼長遠(yuǎn)運營，注重細(xì)分市場研究，重視售后服務(wù)和配件體系發(fā)展，不斷加強(qiáng)品牌的認(rèn)可度和消費黏性，由此贏得越來越多拉美消費者的好評。多家拉美媒體關(guān)注到，中國摩托車品牌正從“性價比”向“技術(shù)與品牌力”升級，特別是在技術(shù)、設(shè)計、賽事和品牌建設(shè)上的持續(xù)進(jìn)步，讓中國摩托車馳騁拉美市場未來可期。（記者程是頡）
[ 責(zé)編：張倩 ]
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