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軌道交通行業(yè)動態(tài)
近日，交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合公布第二批國家標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)（智慧交通專項）名單，共25個項目入選。其中涉及軌道交通的試點(diǎn)有3個，均為智慧出行方向。
重慶跨座式單軌智慧運(yùn)營服務(wù)試點(diǎn)
試點(diǎn)單位為重慶軌道交通運(yùn)營有限公司?？缱絾诬壟c常規(guī)鋼輪鋼軌系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向架、道岔、梁體結(jié)構(gòu)等方面差異較大，運(yùn)營維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系尚不完善。重慶擁有國內(nèi)規(guī)模最大的跨座式單軌網(wǎng)絡(luò)（2號線、3號線），此次試點(diǎn)聚焦智慧服務(wù)、智慧調(diào)度、智慧運(yùn)維三個方向。重慶軌道運(yùn)營公司表示，將以24號線的全自動駕駛、靈活編組等智慧化成果為基礎(chǔ)，持續(xù)豐富智慧運(yùn)營技術(shù)場景。
卡斯柯信號牽頭全棧數(shù)智化系統(tǒng)試點(diǎn)
試點(diǎn)單位為卡斯柯信號有限公司。全棧數(shù)智化系統(tǒng)覆蓋從感知層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層到應(yīng)用層的完整技術(shù)鏈條?？ㄋ箍略贑BTC、TACS等信號系統(tǒng)領(lǐng)域有較深積累，這次試點(diǎn)可能會涉及信號、通信、綜合監(jiān)控等多系統(tǒng)的數(shù)據(jù)融合與接口數(shù)智化。
太原地鐵車輛智能運(yùn)維試點(diǎn)
試點(diǎn)單位為太原中鐵軌道交通建設(shè)運(yùn)營有限公司。車輛智能運(yùn)維的核心是狀態(tài)監(jiān)測與故障預(yù)測，涉及車載傳感器、地面數(shù)據(jù)中心、維修調(diào)度等多個環(huán)節(jié)。太原地鐵2號線是山西省首條地鐵線路，由太原中鐵軌道交通運(yùn)營公司負(fù)責(zé)運(yùn)維。此次試點(diǎn)或?qū)@車輛關(guān)鍵部件（輪對、受電弓、車門等）的在線監(jiān)測數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、故障診斷模型、維修決策流程等方面形成可復(fù)用的標(biāo)準(zhǔn)體系。
從試點(diǎn)方向看，25個項目分為智慧物流（8個）、智慧出行（7個）、新型基礎(chǔ)設(shè)施（10個）三類。三個軌道交通試點(diǎn)均歸屬智慧出行類別。
素材來源：綜合自公開資料
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