受中東緊張局勢(shì)影響，霍爾木茲海峽航運(yùn)近乎停擺，全球金融市場(chǎng)、航運(yùn)物流與能源貿(mào)易遭遇連鎖沖擊。目前，黃金白銀價(jià)格持續(xù)走高、多國(guó)股市采取休市或暫停交易措施，國(guó)際能源價(jià)格面臨大幅上行壓力。如果當(dāng)前局勢(shì)持續(xù)，分析人士指出，國(guó)際油價(jià)可能會(huì)飆升到三位數(shù)的水平。
中東多國(guó)股市休市、暫停交易
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，伊朗宣布股市暫停交易至本周，資本市場(chǎng)及其他金融產(chǎn)品的相關(guān)安排將隨后公布。
阿聯(lián)酋股市將休市至3日。
受中東局勢(shì)影響，沙特主要股指當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日早盤一度下跌近5%，截至收盤，跌幅收窄至2.18%。
埃及主要股指當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日早盤一度下跌超過5%，最終收跌2.50%。
中東地緣緊張局勢(shì)推高黃金、白銀價(jià)格
中東地緣緊張局勢(shì)引發(fā)貴金屬市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒升溫，疊加美國(guó)關(guān)稅政策帶來的不確定性。3月2日，金銀全線高開。紐約商品交易所4月交割的黃金期貨價(jià)格一度突破每盎司5400美元關(guān)口，觸及每盎司5409.7美元，漲幅超3%。5月交割的白銀期貨價(jià)格一度報(bào)每盎司97.3美元，漲幅超4%。
業(yè)內(nèi)人士表示，中東局勢(shì)已成為當(dāng)前全球金融與商品市場(chǎng)的核心擾動(dòng)因素，隨著避險(xiǎn)情緒急劇升溫，國(guó)際黃金、白銀、原油價(jià)格同步走高。
格林大華期貨副總經(jīng)理 王駿：中東地緣沖突事件對(duì)于國(guó)際黃金和白銀價(jià)格將形成明顯提振，短期內(nèi)國(guó)際金銀價(jià)格將會(huì)繼續(xù)上行，最新沖突持續(xù)時(shí)間、地緣局勢(shì)后續(xù)的發(fā)展和動(dòng)向，包括聯(lián)合國(guó)和相關(guān)國(guó)家斡旋情況將會(huì)對(duì)于下周的國(guó)際黃金和白銀價(jià)格等貴金屬價(jià)格產(chǎn)生重要影響。
全球航運(yùn)公司采取緊急措施 港口運(yùn)營(yíng)受波及
中東緊張局勢(shì)令全球航運(yùn)公司采取緊急措施，多家公司暫停霍爾木茲海峽航線，海灣地區(qū)多個(gè)港口也受到波及。
據(jù)《勞氏日?qǐng)?bào)》報(bào)道：
阿曼和巴林的港口暫停運(yùn)營(yíng)；
科威特港口的安全級(jí)別已經(jīng)提至最高；
卡塔爾主要港口依然開放但貨運(yùn)量減少。
全球運(yùn)力第一的航運(yùn)企業(yè)地中海航運(yùn)3月1日宣布，暫停接受全球發(fā)往中東地區(qū)的新訂艙，并指示在波斯灣及駛往該區(qū)域的船舶前往安全區(qū)域避險(xiǎn)。
丹麥馬士基、德國(guó)集裝箱航運(yùn)公司赫伯羅特也在同日發(fā)表聲明，暫停所有船舶穿越霍爾木茲海峽，并暫停經(jīng)曼德海峽的蘇伊士運(yùn)河航線，改為繞行好望角。
此前一天，法國(guó)達(dá)飛輪船也已要求，海灣地區(qū)及駛往該區(qū)域的船舶前往安全區(qū)，同時(shí)暫停蘇伊士運(yùn)河航線，改道好望角。達(dá)飛輪船和德國(guó)赫伯羅特還宣布，對(duì)前往受影響區(qū)域的船舶加征緊急沖突附加費(fèi)。
此外，商船三井、日本郵船和川崎汽船等多家航運(yùn)公司也已暫停霍爾木茲海峽的石油等貨物運(yùn)輸，指示船只在安全水域拋錨待命。
《勞氏日?qǐng)?bào)》的數(shù)據(jù)顯示，至少15艘集裝箱船在進(jìn)出霍爾木茲海峽時(shí)調(diào)頭，約170艘集裝箱船滯留在波斯灣內(nèi)，截至3月1日凌晨無法經(jīng)霍爾木茲海峽駛出。
2日國(guó)際油價(jià)大幅上漲
2日亞洲交易時(shí)段，國(guó)際油價(jià)開盤大幅上漲。紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格漲幅一度超過12%，達(dá)每桶75.33美元；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格漲幅一度超13%，達(dá)每桶82.37美元。截至北京時(shí)間14點(diǎn)，油價(jià)漲幅收窄至6%左右。
國(guó)際油價(jià)或飆升至三位數(shù)水平 歐佩克增產(chǎn)杯水車薪
受中東緊張局勢(shì)影響，分析人士預(yù)計(jì)油價(jià)會(huì)出現(xiàn)“膝跳反射式”的上漲，如果情況不僅是伊朗每日200萬桶的原油出口受阻，還擴(kuò)展到了霍爾木茲海峽航運(yùn)中斷的話，這將會(huì)是市場(chǎng)噩夢(mèng)。目前來看，霍爾木茲海峽已經(jīng)進(jìn)入了事實(shí)上的關(guān)閉狀態(tài)。
分析指出，霍爾木茲海峽每天承載大約2000萬桶原油運(yùn)輸，占到全球供應(yīng)量的大約20%。雖然中東海灣國(guó)家還可以動(dòng)用陸上管道，將部分原油繞開海峽出口，但預(yù)計(jì)能繞開的量每天大約只有400萬到500萬桶。一旦海峽受阻，全球市場(chǎng)仍可能面臨每日高達(dá)1500萬桶的供應(yīng)缺口。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，雖然石油輸出國(guó)組織歐佩克宣布增產(chǎn)措施，但分析人士指出增產(chǎn)的量仍是杯水車薪。
美國(guó)能源金融服務(wù)平臺(tái)PEP首席投資官 丹?皮克林：“我覺得關(guān)鍵在于很多歐佩克的產(chǎn)量本來就集中在那一帶，所以如果原油本身運(yùn)不出來，那么沙特和科威特增產(chǎn)，其實(shí)也幫不上太大的忙。所以增產(chǎn)算是歐佩克一個(gè)姿態(tài)性的表態(tài)，聽上去不錯(cuò)，但在接下來的一周到十天內(nèi)，它對(duì)市場(chǎng)的實(shí)際影響不會(huì)太大。”
除原油市場(chǎng)外，天然氣市場(chǎng)同樣受到打擊。伊朗的鄰國(guó)卡塔爾是全球最重要的液化天然氣出口國(guó)之一，而全球20%的液化天然氣出口也需經(jīng)過霍爾木茲海峽。分析指出，液化天然氣即LNG極難存儲(chǔ)，如果運(yùn)輸持續(xù)受阻，那么部分液化天然氣的產(chǎn)能可能被迫下調(diào)，這會(huì)進(jìn)一步推升價(jià)格。
澳大利亞股票研究機(jī)構(gòu)MST Marquee能源研究主管 索爾?卡沃尼克：如果現(xiàn)狀持續(xù)不變，每周會(huì)有超過1億桶原油無法進(jìn)入市場(chǎng)，這意味著油價(jià)很可能會(huì)大幅上行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過每桶100美元，而液化天然氣價(jià)格也可能重現(xiàn)我們?cè)?022年看到的高位水平。
能源沖擊加劇通脹風(fēng)險(xiǎn) 全球央行政策路徑受干擾
凱投宏觀的分析師表示，如果布倫特原油上漲到每桶100美元，全球通脹率可能會(huì)上升0.6到0.7個(gè)百分點(diǎn)，由此全球央行的政策路徑會(huì)受到干擾，而美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)待降息的態(tài)度也會(huì)更加謹(jǐn)慎。
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地緣動(dòng)蕩波及金融市場(chǎng)，無人能全身而退！
盡快恢復(fù)正常狀態(tài)。
金價(jià)保值