?編者按
新春啟序，萬家團圓，當煙火氣漫遍街巷，有一群身影始終堅守在江海之上，用堅守扛起責任，以擔當守護平安——他們就是春節期間履職盡責的水運工作者。他們將對家人的思念藏心底，把守護航程的使命扛肩頭，以江海為崗，與船舶為伴，頂風破浪，晝夜值守，確保水路運輸安全有序、春運保障堅實可靠，在滔滔江海上筑起一道堅實的平安防線，為平安春運、暢通水運保駕護航。
“我對這條航線太熟悉了，哪里有暗流，什么季節風浪大，全都記在心里。”清晨，舟山定海老港區薄霧未散。記者跟隨俞國慶船長登上嶄新的“鑫島5”輪，聽他平靜道出這句話。這位年屆60的老船長，在這條連接定海與西蟹峙的民生航線上已執舵10年。
在他身后，服役25年的“盤峙渡1”輪靜靜靠泊，斑駁的船身刻滿島民往來記憶。作為今年春運船舶更新的重要節點，這艘“老伙計”正式退役，取而代之的是安全系數、穩性與舒適度全面提升的“鑫島5”輪。新船適當減少站票，增設80余個固定座位，即使冬季風浪較大時，也能提供更平穩的乘渡體驗。
船舶更新背后，是舟山海事部門全鏈條、多維度的春運安保布局。舟山定海海事處在新船投運前，提前介入指導客渡運公司開展全面自查，重點圍繞主機、輔機等關鍵設備及船員履職能力實施核查，并組織了投運前安全核查，逐項落實航路熟悉、試航試靠、應急演練等準備環節，執行“一船一策”“一線一策”風險管控機制，堅決杜絕船舶“帶病”上線。
進入實際運營階段，“鑫島5”輪被列為一類重點監管對象。海事部門依托動態監控與現場檢查手段，實施全過程安全跟蹤。營運初期，該船按照風險包保要求納入高風險層級，海事部門督促船公司每日對關鍵設備運行狀況開展“空管式”運行核查，從投運準備至實際航行，形成全鏈條安全覆蓋。
“民生航線事關百姓出行安全，始終是我們的監管重點。”舟山海事局相關負責人向記者介紹，“新船投運后，我們將持續關注運行狀況，確保春運期間海上交通安全、順暢。”
為讓老船長盡快掌握新船性能，海事部門同步組織專項操作培訓。“雖然儀表更先進，但航行安全的基本原則始終不變。”俞國慶表示，他將數十年積累的潮汐、暗流、風浪預判經驗，悉數融入新船駕駛之中。
船行片刻，靠泊西蟹峙。常年往返兩岸的林阿姨走下船，對記者說起新舊更替：“坐了幾十年‘盤峙渡1’，感情確實深，但新船更安全、更舒適，換船是件好事。尤其對我們老年人，有座位坐，船也穩當，出門更安心了。”
“我家孩子剛剛還問，怎么去奶奶家的船變得又大又亮了？新船造好了，我們回家過年、走親訪友也更方便更舒心了。”帶著孩子的陳女士也笑著分享。
新船首航適逢春運啟幕，窗外海風輕拂，艙內暖意流動。這艘新船與這位老船長，將繼續穿行于碧波之間，載著島民對團圓的期盼，劃出一道安全而溫暖的航跡。
來源：中國水運報
作者：全媒記者 陳俊杰 通訊員 苗雨潔
責編：楊柳
審核：陳珺
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