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北京飛匈牙利救援飛機起飛不久后返航,5小時內盤旋數十圈落地后取消航班,多方回應

杭州日報 2026-03-01 15:21 發表于四川

杭州日報

2026-03-01 15:21

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發表于四川

2月27日下午,原計劃從北京首都機場飛匈牙利布達佩斯的救援飛機(編號B5999)起飛后出現意外狀況,起飛不久后返航,在北京市郊上空盤旋5個小時、轉了數十圈后成功降落首都機場,隨后該航班顯示已取消。

圖源:飛常準APP

據了解,該飛機是中國航空醫療救援機、屬北京市紅十字會急診搶救中心。28日上午,極目新聞記者從多方獲悉,飛機已安全降落,具體情況正在進一步了解當中。

飛常準APP顯示,救援飛機于2月27日13點54分起飛,向北飛至北京市郊上空,于14點03分左右轉變方向盤旋,期間轉了至少60圈,一直到18點多盤旋結束,18點32分返航至首都機場,21點32分航班取消。截至28日上午11時,該飛機無再次執飛情況。

據《今日民航IFLY》雜志介紹,B5999號飛機屬北京市紅十字會急診搶救中心,該中心負責人介紹道,這架飛機機型為灣流G550型公務機,是中國首架航空醫療救護專機,于2018年7月正式交付,經過灣流專業團隊的改裝,配備有完善的醫療設備。

2月28日上午,記者聯系北京市紅十字會急診搶救中心,工作人員向記者表示,對于該飛機返航的具體情況暫不清楚,需要進一步了解后回復。中國紅十字基金會人道救助熱線的工作人員也表示,正在了解具體情況。

首都機場的客服人員回應稱,系統查詢到,27日的確有從北京起飛前往布達佩斯的公務飛機顯示已取消,但具體原因無法查明。

圖源:航旅縱橫APP

對于飛機當時可能遇到的情況,記者咨詢資深機長陳建國。陳建國分析稱,該飛機可能出現了不適合繼續飛行的情況,但不算特別緊急,不需要超重落地。由于該飛機可能不具備主動放油的功能,所以飛機需要盤旋耗油,耗到小于最大著陸重量后即可落地。如果說情況比較危險,那么飛機就不會選擇耗油降落,而是直接超重落地,所以目前來看,飛機當時遇到的情況不算特別緊急。

來源:極目新聞

編輯 王佳敏 審核 陳潔 謝俊

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