記者｜陳璠
為充分發(fā)揮綜合樞紐節(jié)點(diǎn)時(shí)空優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)軌道協(xié)同向產(chǎn)業(yè)協(xié)同升維升級(jí)，加快形成“站產(chǎn)城”相互支撐、良性互動(dòng)的協(xié)調(diào)發(fā)展格局，日前，市政府正式印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)“站產(chǎn)城”融合發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）。
“站產(chǎn)城”融合發(fā)展是以現(xiàn)代化交通樞紐為核心，強(qiáng)化資源要素高效集聚，優(yōu)化城市空間載體和配套服務(wù)體系，統(tǒng)籌推進(jìn)交通樞紐、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市功能有機(jī)融合的發(fā)展模式。
《意見(jiàn)》要求，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，對(duì)標(biāo)《現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023—2035年）》，高質(zhì)量編制全市“站產(chǎn)城”融合發(fā)展“十五五”規(guī)劃及空間布局專項(xiàng)規(guī)劃，明確未來(lái)5年總體發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、路徑指引，統(tǒng)籌推進(jìn)交通樞紐、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市功能有機(jī)融合。結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、資源稟賦，科學(xué)謀劃各重點(diǎn)片區(qū)功能定位。天津西站片區(qū)定位為京津冀同城生產(chǎn)生活引領(lǐng)區(qū)；天津南站片區(qū)定位為京津冀新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新協(xié)同區(qū)；濱海站片區(qū)定位為航運(yùn)自貿(mào)城、產(chǎn)業(yè)金融發(fā)展區(qū)、新經(jīng)濟(jì)總部集聚區(qū)；武清站片區(qū)定位為京津雙城聯(lián)動(dòng)引領(lǐng)區(qū)；天津站片區(qū)定位為海河樞紐經(jīng)濟(jì)活力區(qū)；濱海機(jī)場(chǎng)站片區(qū)定位為航空自貿(mào)城。
《意見(jiàn)》明確，到2027年底，天津西站、天津南站、濱海站、武清站、天津站和濱海機(jī)場(chǎng)站等重點(diǎn)片區(qū)（以下統(tǒng)稱重點(diǎn)片區(qū)）“站產(chǎn)城”融合發(fā)展取得有效進(jìn)展，“高鐵+特色主題園區(qū)”輻射合作模式初步形成。高鐵站點(diǎn)樞紐通道作用有效發(fā)揮，交通接駁能力持續(xù)提升，科創(chuàng)服務(wù)等新業(yè)態(tài)、新模式積極培育發(fā)展，產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)動(dòng)效應(yīng)不斷增強(qiáng)，一批特色商圈提質(zhì)升級(jí)，城市宜居宜業(yè)品質(zhì)更加彰顯，融入現(xiàn)代化首都都市圈取得積極成效。到2030年，重點(diǎn)片區(qū)“高鐵+特色主題園區(qū)”輻射合作模式深化拓展，高鐵時(shí)空效能明顯提升，特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)顯著增強(qiáng)，京津同城化生產(chǎn)生活功能更加完善，深度融入現(xiàn)代化首都都市圈。
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