12月25日8時11分，南方航空CZ8822航班從西安咸陽國際機場新建南二跑道起飛，標志著西安咸陽國際機場正式邁入三跑道時代。西安咸陽國際機場也成為民航西北地區首個三條跑道運營的超大型國際航空樞紐。西安咸陽國際機場三期擴建工程是國家“十四五”重大建設項目和中國民用航空局支持建設的全國民航“標桿示范項目”，也是陜西省民航發展的“頭號工程”。第三跑道的順利投運，是繼2024年12月26日北二跑道投入運營、2025年2月20日新建70萬平方米東航站樓及35萬平方米綜合交通樞紐正式投運后的又一階段性建設成果。該跑道長3000米、寬45米，按照4F級標準建設，與南一、北二跑道形成“三跑聯動”格局，將西安咸陽國際機場年旅客保障能力提升至8300萬人次，貨郵吞吐量可達100萬噸。當天，南方航空、廈門航空、四川航空、江西航空等7家航空公司的所有國內進出港客運航班，也由T3航站樓轉場至T5航站樓運營。西安咸陽國際機場以轉場為契機，科學劃分東、西航站樓功能定位，統籌安排南北站坪資源分配，實現運行資源與航班類型的精準匹配，有效緩解T3航站樓長期以來的保障壓力，提升旅客通行效率與服務體驗。西安咸陽國際機場相關負責人表示，第三跑道的順利投運、航司布局的優化調整，從硬件擴容、運營優化、航線拓展等方面，為西安咸陽國際機場樞紐升級注入核心動力。機場將以“三跑道”投運為契機，持續提升樞紐能級和服務水平，為推動西北地區民航高質量發展、服務國家戰略實施作出更大貢獻。（群眾新聞記者 徐穎 通訊員 陳帥）來源：群眾新聞責編 | ?韋世鈺編輯 | ?車孟瑩
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