川觀新聞記者 寇敏芳 郝飛
12月25日10時30分，瀘州市龍馬潭區雙加鎮，一列貨運列車從隆瀘敘鐵路雙加站緩緩出發，標志著隆瀘敘鐵路正式建成通車。
隆瀘敘鐵路是西部陸海新通道西線鐵路主通道重要組成部分。線路自既有成渝鐵路隆昌站引出，經隆昌市、瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，全長約138公里，單線Ⅰ級鐵路，設計時速120公里，設隆昌、嘉明、福集、雙加等11座車站，由四川全額出資、自主建設。
首發列車牽引18節貨車，裝載近1500噸化肥和化工原料等物資。首發車行駛路線是從成都經瀘州到北部灣。
隆瀘敘鐵路北接成渝鐵路，南連敘畢鐵路，依托黃百、南昆等鐵路，建成通車后將形成四川經廣西防城港、欽州港直達東南亞、南亞、澳大利亞、新西蘭等南向國家和地區的鐵海聯運大通道，對降低沿線地區全社會物流成本，助力四川主動融入國家對外開放戰略，全面對接“中國一中南半島”經濟走廊和“21世紀海上絲綢之路”具有重要意義。
蜀道集團供圖
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從蜀道難到蜀道通再到蜀道暢，我們見證四川的飛速發展歷程！
熱烈祝賀今日通車！我一定要坐車去海邊釣魚兒！
這條鐵路不載客，只“馱貨”，像一位沉默的挑山工，把四川的“家當”一擔擔挑向大海。當世界都在追逐更快，它選擇更穩——每一公里延伸的，都是內陸擁抱世界的扎實腳步。
隆瀘敘鐵路連接西部陸海新通道
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