川觀新聞記者 底伊樂
11月6日，川觀新聞記者從中車眉山車輛有限公司獲悉，該公司參與研制的國內(nèi)首臺軌道交通領(lǐng)域地鐵應(yīng)急救援綜合保障車，于日前完成樣機總裝與地鐵隧道試驗測試。
國內(nèi)首臺軌道交通領(lǐng)域地鐵應(yīng)急救援綜合保障車在中車眉山車輛有限公司下線
據(jù)介紹，該款車型由中車眉山車輛有限公司與應(yīng)急管理部四川消防研究所，西南交通大學、四川省消防救援總隊等單位聯(lián)合研制，專門針對地鐵火災(zāi)事故處理，可迅速響應(yīng)地鐵火災(zāi)等事故救援，大幅提升救援效率，被譽為城市軌道交通的“消防尖兵”。
地鐵應(yīng)急救援綜合保障車進行實戰(zhàn)模擬調(diào)試和演練
“它絕非簡單的‘工具疊加’，而是一個集成排煙、滅火、防火隔熱、安全監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)通信五大核心功能的移動救援平臺。”中車眉山車輛有限公司資深技術(shù)專家劉兵介紹，其可破解傳統(tǒng)公鐵兩用消防車在地鐵線路上“跑不快、剎不穩(wěn)、門難開”的三大痛點，在事故現(xiàn)場快速構(gòu)建起應(yīng)急救援的“安全島”與“工作臺”。
這款城市軌道交通的“消防尖兵”還有四大特點：通過搭載移動式隧道高效高壓噴霧射流滅火裝備，可精準打擊火源核心，具有高效滅火能力；煙氣控制技術(shù)可強力阻隔隧道內(nèi)有毒煙氣蔓延，為人員疏散與火災(zāi)救援創(chuàng)造安全窗口；融合應(yīng)用自動化傳感技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可實現(xiàn)實時態(tài)勢感知，為指揮決策提供一線信息支持；車身配備的自動噴淋降溫裝置則擁有自我防火隔熱性能，為裝備與救援人員提供全方位防護系統(tǒng)。
地鐵應(yīng)急救援綜合保障車具有強力煙氣控制優(yōu)勢
劉兵說，這款城市軌道交通的“消防尖兵”不僅適用于地鐵隧道火災(zāi)事故，其模塊化、平臺化的設(shè)計理念，也讓它具備向鐵路隧道、地下管廊等密閉空間應(yīng)急救援場景推廣的巨大潛力。
據(jù)悉，該款車型預(yù)計明年上半年投入使用。
（受訪者供圖）
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