原標題：工業和信息化部回應整車企業供應商賬款支付規范倡議
多措并舉推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態??
17家重點車企公開承諾“支付賬期不超過60天”后，社會各界高度關注實施情況，并對賬期改觀充滿期待。但由于賬款支付涉及環節多、流程復雜，加之各車企供應鏈管理體系存在差異，執行過程中出現了尺度不一的情況。9月15日，中國汽車工業協會發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》。工業和信息化部如何看待有關舉措？后續將如何引導企業踐行賬期承諾？工業和信息化部相關負責人回答了記者提問。
這名負責人說，工業和信息化部支持中國汽車工業協會發布支付規范倡議。該倡議明確了貨物交付驗收、賬期起計、對賬結算、款項支付等要求，如明確貨物驗收時間原則上不超過3個工作日，賬期起算時間原則上為供應商交貨并通過驗收之日，對中小企業建議全部采用現金或銀行承兌匯票支付，倡導供貨雙方建立長期穩定合作關系、每次合同簽訂的有效期不少于1年。倡議細化了執行要求，有助于引領行業企業將賬期承諾落到實處，對促進汽車行業規范發展具有重要意義。
這名負責人表示，隨著汽車產業電動化轉型加快，新能源汽車逐漸成為市場主流。但同已有百年發展歷史的傳統燃油汽車相比，新能源汽車的發展時間還不長，產品結構、市場規模和產業形態還在快速變化，供應鏈體系還不成熟，供應商缺少穩定預期；產業鏈韌性還不強，需要上下游企業投入資金進行技術創新。整車企業延期支付貨款，將增加供應商經營壓力，直接影響企業投入，不利于產業技術創新和產業鏈供應鏈體系建設。推動縮短貨款賬期，也有助于整車企業提升經營管理質效，加快建立現代化管理體系和做大做強。整車企業應著眼長遠，加強與供應商企業的互利共贏合作，相互扶持、相互成就，共建良好發展生態，共促產業高質量發展，共享產業發展紅利。
這名負責人說，17家重點整車企業作出供應商貨款“支付賬期不超過60天”的承諾，體現了企業的責任和擔當。工業和信息化部將充分發揮新能源汽車行業企業交流會商機制作用，及時解決落實中的問題，多措并舉推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，促進產業健康可持續發展。
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17家車企明確表態積極落實賬款支付規范倡議
《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》發布后，一汽、東風、長安、上汽、廣汽、北汽、江汽、奇瑞、賽力斯、吉利、比亞迪、長城、理想、蔚來、小鵬、零跑、小米等17家汽車生產企業陸續發布聲明，表示將積極落實倡議，共同推動汽車產業高質量發展。
長安汽車表示，截至目前，通過創新實施“按交付日起算+十日歸集支付”方案，已經全面兌現賬期不超60天的承諾，同時探索出一套規范、高效的供應商貨款支付流程。
上汽集團表示，2025年6月，公司已正式宣布，將供應商支付賬期統一至60天內，并且不采用商業承兌匯票等增加供應商資金壓力的結算方式。后續上汽集團將繼續積極落實相關要求，并以切實行動響應倡議。
吉利汽車集團表示，將以切實行動在訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等重點環節落實倡議，不采用商業承兌匯票等增加供應商資金壓力的結算方式，高質量踐行供應商賬期承諾。
長城汽車表示積極響應倡議，在支付方式上，一律采用電匯和銀行承兌匯票，杜絕電子憑證支付；在已開展縮短賬期工作的基礎上，進一步優化支付流程。
東風汽車表示，將切實保障供應商權益，穩定供應商預期，增強產業鏈韌性，進一步發揮產業鏈“鏈長”作用，不斷優化產業生態。
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